關于市政工程路橋施工中混凝土施工工藝的探討

1、<p>　　關于市政工程路橋施工中混凝土施工工藝的探討</p><p>　　摘要：在建筑工程建設的施工材料中，混凝土是主要原料之一?；炷潦┕べ|量的好壞直接影響著市政路橋施工質量優(yōu)劣，因此，本文就市政工程路橋的混凝土施工工藝進行探討。 </p><p>　　關鍵詞：市政工程 路橋 混凝土 施工工藝 </p><p>　　中圖分類號：TV544+.91文獻標

2、識碼：A </p><p><b>　　引言： </b></p><p>　　隨著市政交通的發(fā)展，路橋建筑項目的數(shù)量與日俱增，混凝土逐漸應用到各種不同的施工形式中?；炷潦┕し奖恪r格合理，同時具有非常好的裝飾效果，以及相對較大的承載力，在建筑工程施工中的應用日益廣泛，在市政路橋工程中的應用更是如此。但是，就目前建筑行業(yè)對混凝土的使用而言，出現(xiàn)問題還是很普遍的，因混凝

3、土質量影響路橋施工質量或路橋垮塌事件是屢見不鮮，加強混凝土施工技術的研究與應用是非常有必要的。 </p><p><b>　　1 施工準備 </b></p><p>　　1.1 混凝土選擇 </p><p>　　通過路橋工程實踐可知，清水混凝土與傳統(tǒng)混凝土施工的費用基本一致，清水混凝土一般在施工造價上要比傳統(tǒng)混凝土每立方米高出 20% 左右，投

4、入勞動力比較大，土建工期也要高出 10% 左右，并且還要計算保護液的費用，可與傳統(tǒng)混凝土相比，清水混凝土不需要吊頂、抹灰及面層裝飾，其板、柱、梁及有關材料應用也減少了，維護費用也降低了，通過比較之后，清水混凝土更具有經(jīng)濟的可行性，在這里選擇了清水混凝土來施工。 </p><p>　　1.2 混凝土施工準備 </p><p>　　依據(jù)施工規(guī)范及有關設計內容要求，運用樣板墻對混凝土質量標準進行

5、確定，對施工圖紙會審，對結構物施工內容給予細化分析，并加強防水要求、鋼筋保護層及鋼筋位置的具體分析，后澆帶與施工縫設置要和有關設計單位協(xié)商，構造物各部分的尺寸要仔細核查，同時明確施工縫、拉螺栓、面板接縫及模板拼縫的設置要求，并對模板細部給予有針對性的深化設計。 </p><p>　　2 路橋混凝土的施工工藝 </p><p><b>　　2.1 工藝流程 </b>&l

6、t;/p><p>　　混凝土施工的工藝流程內容主要包含模板的設計與加工制作、鋼筋制作及安裝、脫模劑的選擇及涂刷、安裝模板、混凝土入模及澆筑振搗、拆除與修理保護模板、拉螺栓孔眼的封堵、混凝土缺陷的修復、養(yǎng)護和外觀保護。 </p><p>　　2.2 鋼筋施工工藝 </p><p>　　為保證鋼筋配料切斷、調直、彎曲和成型等工藝，運用了機械設備進行加工，且配有專門技術和保管

7、管理人員，尤其是具有特殊要求鋼筋工藝，像水平鋼筋要用氣壓焊接，而豎向鋼筋要用電渣壓力來焊接，這樣選擇焊接方法能夠有效確保鋼筋網(wǎng)位置準確，防止側移發(fā)生。鋼筋綁扎運用了防銹鍍鋅的鐵絲，其多余部分可向構件的內側進行彎曲，而外側扎絲的圓鉤頭要壓平，防止扎絲頭與混凝土的表面接近或者外露，從而避免鋼筋端出現(xiàn)銹斑，鋼筋段的外套塑料管可當作控制塊確保混凝土保護層的厚度，主筋和鋼筋段的兩端給予固定，通常鋼筋銹蝕對混凝土表面的效果影響是比較大的，每個細節(jié)均

8、應該當作重點對待，尤其是鋼筋接頭的形式、端部彎頭、錨固及搭接長度等，在應用之前定要進行除銹處理。 </p><p><b>　　2.3 模板工程 </b></p><p>　　模板工程在混凝土施工中是很重要的環(huán)節(jié)，一般模板設計要確保模板結構的構造合理性，剛度及強度要滿足構造物的施工要求，規(guī)格尺寸準確，拼縫嚴密，工作人員的組裝及拆除方便，吊重的允許范圍里，模板分塊要盡量

9、整塊化、定型化、通用化、模數(shù)化及大塊化，如果工程是鋼模板，并且面板分割是豎向接高及布置的，模板的橫縫就應該在同一個高度上，模板拼縫、面板接縫及施工縫均應豎直橫平拉螺栓滿足結構物的受力基礎上，孔眼排布要間距均勻、縱橫對稱，并且具有一定裝飾性及規(guī)律性；模板加工重點是對模板拼縫、支撐系統(tǒng)、平直度及平整度等指標能夠有效控制，為確保模板組合的效果，脫模劑涂刷之前，要對模板實施現(xiàn)場預拼，并且對模板表面的平整度、相鄰板面的高低差、截面尺寸及毛邊、拉螺

10、栓的組合安裝等情況要給予校核，會對構造物外觀和觀感產(chǎn)生影響的部位要及時給予修整，確保外露結構物地使用質量，并依據(jù)預拼接狀況對模板背面進行編號，方便安裝；通過多次的試驗和現(xiàn)場對比，脫模劑選擇了ZM-90 的長效脫模劑，模具整修合理的基礎上，要先對模板及混凝土的接觸表面使用磨光機來打磨，把污物和銹跡要及時清除，并用鋼絲球和洗潔精來清洗，再用清潔水來沖洗表面，然后使用毛</p><p>　　2.4 混凝土施工 <

11、/p><p>　　混凝土拌制及運輸作為混凝土施工的重要環(huán)節(jié)，會直接影響混凝土構造物外觀及內在質量，混凝土在拌和的時候，要依據(jù)運輸距離、氣候條件、砂石含水率的變化及混凝土角度的損失等狀況，來適當及時調整原水灰配合比，為了防止混凝土出現(xiàn)施工縫及冷縫等情況，混凝土施工時的初凝時間應控制在4-6h之間，其坍落度也要控制在相應配合比的要求范圍里，坍落度檢測的時候，要觀察混凝土保水性及薪聚性，如果超標，就嚴禁使用這種混凝土；混凝

12、土入模并澆注之前，應該先搭設相應的施工平臺，把雜物清除干凈，并用水給予濕潤，當檢查確認之后，就可以澆筑了，有關振動棒的操作人員要了解結構物內部的鋼筋及預埋件相關分布情況，鋼筋比較密集的地方可使用直徑為3cm的振搗棒，并依照薄層澆筑、一個坡度、順序推進及一次到頂原則來施工。在對拉螺栓的孔眼封堵和混凝土缺陷的修復里，要先對螺栓孔的孔眼外側進行清理，并把砂漿搗實，且輕微旋轉堵頭的工具，砂漿凝結之后，要噴水養(yǎng)護一周，當混凝土表面出現(xiàn)孔眼、小氣泡

13、及砂帶等問題時，在拆模之后，要立即吧表面浮漿及松動沙子清除掉，并運用同一品種及強度的水泥來拌和為水泥漿體，對缺陷部位進行修復，水泥漿體當硬化之后，可用細砂紙來</p><p><b>　　3 結語 </b></p><p>　　總之，市政道路工程路面施工技術難度不大，在施工中會遇到各種各樣不同的環(huán)境條件的制約，例如施工場地狹小，交通流量影響大，工藝比較復雜。市政工程里

14、的路橋混凝土施工需要做好混凝土施工工藝，以及施工之后的養(yǎng)護及修整，從而確保市政工程混凝土質量要求，樹立良好市政工程形象。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]黃木良.淺談市政路橋施工質量控制措施[J].中國科技縱橫，2011. </p><p>　　[2]陳羅生.關于市政路橋工程管理模式的思考[J].廣