中國(guó)汽車工業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)分析及需求預(yù)測(cè).pdf

1、21世紀(jì)以來(lái)，隨著全球化的深入和經(jīng)濟(jì)一體化的加快，世界汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了新的趨勢(shì)——世界汽車工業(yè)的發(fā)展中心將向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。這對(duì)處于發(fā)展中國(guó)家的中國(guó)，既是一個(gè)巨大的機(jī)遇，也是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。 我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)具有一定的基礎(chǔ)并進(jìn)入了一個(gè)新的高速發(fā)展階段。今后20年將是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的影響將越來(lái)越大，對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用將越來(lái)越強(qiáng)。 但另一方面，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶來(lái)了很多問題。如能

2、源日益短缺的問題、環(huán)境污染日趨嚴(yán)重的問題、土地使用越來(lái)越緊張的問題以及城市交通日加擁擠的問題等。這些問題的存在使很多人對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展尤其是轎車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展表示了極大的懷疑和否定。 本文并不忽視這些問題的存在，但更重要的是從經(jīng)濟(jì)的角度闡述了發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)一國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的極端重要性和不可缺少性。論文主要采用了類比、回歸預(yù)測(cè)、SWOT分析等分析方法，通過(guò)對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與GDP的關(guān)系研究，論述了二者聯(lián)系的緊密性；通過(guò)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)

3、民經(jīng)濟(jì)中的重要作用的闡述，讓我們明確了汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用；通過(guò)對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀的論述和SWOT分析，找出了我國(guó)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路；論文還對(duì)未來(lái)20年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景進(jìn)行了探討，并對(duì)2010、2020年我國(guó)的汽車市場(chǎng)需求進(jìn)行了預(yù)測(cè)，最后得出結(jié)論——盡管存在著很多的問題，我國(guó)還是應(yīng)該堅(jiān)持發(fā)展汽車工業(yè)，應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)轎車進(jìn)入家庭。不過(guò)這一發(fā)展是有一個(gè)過(guò)程的，不是說(shuō)忽略了一切負(fù)面影響的發(fā)展，而是在解決汽車發(fā)展帶來(lái)問題的同時(shí)向前