聯(lián)網(wǎng)收費高速公路大數(shù)據(jù)分析與應用_20160911

1、1大數(shù)據(jù)在聯(lián)網(wǎng)收費高速公路中的應用大數(shù)據(jù)在聯(lián)網(wǎng)收費高速公路中的應用一引言引言近年來，山東省高速公路的建設與發(fā)展取得了突出成就。目前高速公路聯(lián)網(wǎng)收費里程已達5465公里，截至2016年8月底，全省高速公路網(wǎng)建成收費站391個，魯通卡268.8萬張，OBU189.9萬個日均入出口車流量220萬車次?！拔蹇v連四橫、一環(huán)繞山東”的高等級公路網(wǎng)主框架基本形成，省會與各市之間實現(xiàn)高速直達，全省“半日生活圈”的宏偉藍圖已經(jīng)實現(xiàn)。山東省高速公路建設已經(jīng)

2、不再是經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸制約，交通中心工作由強調基礎設施建設向強調基礎設施建設與公共管理并重轉移。隨著高速公路路網(wǎng)規(guī)模和復雜程度逐步擴大，如何加強管理，提高高速公路運行質量和服務水平，最大限度發(fā)揮高速公路運行的經(jīng)濟、社會效益，已成為交通主管部門面臨的嚴峻課題。要提升高速路網(wǎng)的管理水平，建立交通應急預案，保障路網(wǎng)暢通，方便用戶安全便捷出行，需要對高速公路收費大數(shù)據(jù)進行挖掘分析，量化分析道路管理者、高速公路用戶和高速公路設施之間的關系，找出

3、三者之間規(guī)律，為管理提供決策支持。隨著我國經(jīng)濟的進一步發(fā)展，以高速公路為主體的高等級路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，區(qū)域間的旅客出行需求不斷增大，貨物流動更加頻繁，公眾出行目標日益多元化，安全、快捷、經(jīng)濟、舒適和個性化3而可以進行交通量、路段斷面交通量、運輸量、超限超載和路網(wǎng)運行狀態(tài)等方面的分析。三高速公路收費大數(shù)據(jù)分析應用體系構建高速公路收費大數(shù)據(jù)分析應用體系構建高速公路收費結算數(shù)據(jù)分析指標體系圍繞決策支持、運營管理和公眾服務三個應用目標進行構建，

4、路網(wǎng)宏觀分析應用指標主要為領導宏觀決策提供支撐，在應用上側重于決策管理、行業(yè)管理、科研設計等方面；微觀分析應用指標反映道路運行狀態(tài)和運行質量為主，提供路網(wǎng)中各路段的服務水平，主要為路網(wǎng)監(jiān)控、應急處置、公眾出行信息服務提供信息支撐。（一）高速公路收費大數(shù)據(jù)分析指標總體框架（一）高速公路收費大數(shù)據(jù)分析指標總體框架根據(jù)高速公路收費大數(shù)據(jù)分析需求，數(shù)據(jù)分析指標總體框架如圖1所示：圖1高速公路收費大數(shù)據(jù)分析應用指標總體框架（二）（二）高速公路收費