汽輪機燒瓦事故的預防和處理

1、專題三：汽輪機燒瓦事故的預防和處理,,內容簡介,3.1 滑動軸承的結構及油膜形成的機理3.2 潤滑油系統(tǒng)的設備組成和運行操作3.3 汽輪機燒瓦事故的預防和處理,3.1 滑動軸承的結構及油膜形成的機理,滑動軸承的結構油膜形成的機理,徑向：滑動軸承,巴氏合金的熔點,錫基巴氏合金ZnSnPb11Cu6固相點溫度為240℃，液相點溫度為370℃，其最高使用溫度不得超過100℃，摩擦系數(shù)在有油時為0.005，無油時為0.28。,

2、油膜形成的原理,頂軸油泵的設置和使用溫度對油膜剛度的影響：油膜震蕩的預防,軸承的工作原理,兩平面間必須形成楔形間隙；,兩平面間建立油膜的條件,,兩平面間有一定速度的相對運動，并承受載荷，平板移動的方向必須由楔形間隙的寬口移向窄口；,潤滑油必須有一定的粘性和充足的油量。,3.2 潤滑油系統(tǒng),,,,,潤滑油系統(tǒng)的設備組成 潤滑油系統(tǒng)的監(jiān)視及保護設置 潤滑油壓的聯(lián)動裝置及聯(lián)動試驗機組啟動和停運時潤滑油系統(tǒng)的設備操作,潤滑油系統(tǒng)的

3、設備組成,主油泵：2700RPM以上，系統(tǒng)供油。供高壓油（調節(jié)和保護）；高壓油經(jīng)注油器 轉化為低壓油（潤滑油）啟動油泵（高壓）：啟動時， 2700RPM以前，提供主油泵的功能。交流潤滑油泵：停機供潤滑油。直流潤滑油泵：廠用電中斷時，停機供潤滑油。,,注油器：射油抽油器。利用高壓油，形成高速油流，從油箱抽油。 入口：高壓油和油箱油。出口：低壓油。注油器1：供潤滑油。注油器2：供主油泵入口。油煙風機：,啟動時，潤滑油的流程

4、,油箱油經(jīng)過啟動油泵升壓，形成高壓油。高壓油分為兩路。第一路供調節(jié)、保護用油，建立掛閘開機條件。第二路送至兩個注油器。形成潤滑油和主油泵入口油。,正常時，潤滑油的流程,2700RPM后，主油泵正常工作潤滑油經(jīng)過主油泵升壓，形成高壓油。高壓油分為兩路。第一路供調節(jié)、保護用油。第二路送至兩個注油器。形成潤滑油和主油泵入口油。,停機時，潤滑油的流程,2700RPM后，主油泵不能正常工作由交流潤滑油泵或直流潤滑油泵直接供潤滑油。

5、,潤滑油系統(tǒng)的監(jiān)視項目,油箱油位軸承潤滑油供油壓力軸承潤滑油回油供油油溫?；赜陀蜏?。,潤滑油壓的聯(lián)動裝置及聯(lián)動試驗,低油壓聯(lián)動。1值，聯(lián)動高壓油泵；2值，聯(lián)動交流潤滑油泵；3值，聯(lián)動直流潤滑油泵；4值，停機。,潤滑油系統(tǒng)的保護項目,軸承潤滑油供油壓力！回油油溫？瓦溫？,潤滑油系統(tǒng)投入時的監(jiān)視,檢修結束，油循環(huán)。啟動油泵投入油箱油位監(jiān)視。管道和閥門泄漏檢查。軸承潤滑油供油壓力監(jiān)視。軸承潤滑油回油是否通暢。油溫。,啟動

6、油泵停運時機,檢查轉速檢查主油泵出口油壓,正常停機,停機前，各油泵試運轉。聯(lián)動試驗,3.3 汽輪機燒瓦事故的預防和處理,事故現(xiàn)象事故后果事故原因事故預防事故后的恢復原則,軸瓦燒毀的事故現(xiàn)象,（1）軸瓦烏金溫度、潤滑油回油溫度升高；一旦油膜破壞，機組振動增大，軸瓦冒煙。（2）軸向位移增大，甚至保護動作。,事故后果,瓦磨損軸頸磨損轉子下沉。隔板轉子碰磨,軸瓦燒毀的原因,1、軸向推力增大蒸汽帶水、汽缸進水；蒸汽品質不良

7、，葉片結垢；負荷過大；潤滑油壓過低，油量偏小或斷油；油質不合格；轉子接地不良，軸電流擊穿油膜；軸承安裝不好，軸瓦研磨不好。,事故原因,油泵及油管路故障，供油不足停機時，未及時啟動輔助油泵運行中油箱油位低，供油異常檢修后軸瓦與軸頸之間油隙不合格,預防措施,運行中監(jiān)視潤滑油壓力、溫度及回油量，并保證有凈化系統(tǒng)工作正常，油質合格；防止油系統(tǒng)（冷油器）切換時發(fā)生誤操作；軸封工作正常，防止?jié)櫥蛶环乐馆S向推力過大或轉子異