

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專線CYSG3標(biāo)一分部二工區(qū)橋墩(臺)混凝土施工技術(shù)交底中國交通建設(shè)中交二航局成渝客專中交二航局成渝客專CYSG3CYSG3標(biāo)一分部二工區(qū)標(biāo)一分部二工區(qū)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)指南:規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)指南:《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)〔2005〕160號)《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)〔2005〕160號)《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB104242003)《客運(yùn)專線鐵路橋涵
2、工程施工技術(shù)指南》(TZ2132005)三、施工程序及技術(shù)操作要點三、施工程序及技術(shù)操作要點一、施工程序鋼筋綁扎完畢、模板立好等,做好澆筑前準(zhǔn)備→通知攪拌站攪拌砼→砼運(yùn)到現(xiàn)場→澆筑砼→砼澆筑完畢。二、施工要點1、澆筑砼要密切注意氣象的變化,加強(qiáng)對氣象信息的收集,及時調(diào)整施工順序,合理安排后續(xù)工序,采取必要的排、降水措施。隨時用泵排出集水井內(nèi)的積水至地表排水溝。2、砼的配制要滿足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙的要求外,還要滿足施工的要求。如泵送對坍落
3、度的要求。為改善砼的性能,根據(jù)具體情況摻加合適的砼外加劑。如減少劑、緩凝劑、。在澆筑砼前做相關(guān)的砼試驗,符合要求后方可澆筑。3、墩身混凝土澆注為防止混凝土離析,從高處向模板內(nèi)輸送混凝土?xí)r,要符合以下要求:自由傾落高度不超過2.0m。當(dāng)高度在8.0m以內(nèi)時,使用多節(jié)串筒;高度在8.0m以上時,則串筒內(nèi)附加減速翼板,串筒出口距混凝土表面1.5m左右,防止混凝土離析。在串筒出料口下面,混凝土的堆積高度不超過1.0m。混凝土采用自動計量拌和站拌
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 桂花塘墩身鋼筋技術(shù)交底
- 桂花塘墩身模板技術(shù)交底
- 墩身施工安全技術(shù)交底
- 墩身鋼筋安裝技術(shù)交底
- 墩身鋼筋安裝技術(shù)交底
- 墩身施工安全技術(shù)交底
- 墩身施工技術(shù)交底
- 墩身合同交底
- 墩身冬季施工技術(shù)交底
- 鐵路客運(yùn)專線墩身施工技術(shù)交底
- 橋墩墩身混凝土養(yǎng)護(hù)方案
- 墩臺身混凝土檢查記錄表
- 橋梁墩身混凝土裂紋分析原因
- 墩臺身混凝土檢查記錄表
- 墩臺身混凝土施工工藝
- 墩臺身混凝土施工工藝
- 公路橋梁薄壁矩形實體高墩墩身混凝土施工技術(shù)
- 橋梁墩身混凝土外觀質(zhì)量控制
- 橋梁工程施工空心墩墩身混凝土澆注要點
- 實體墩技術(shù)交底
評論
0/150
提交評論