盾構法隧道穿越在用橋梁樁基礎施工技術

1、盾構法隧道穿越在用橋梁樁基礎施工技術盾構法隧道穿越在用橋梁樁基礎施工技術摘要:盾構施工中經(jīng)常遇到要穿越高架道路或跨河橋梁的樁基基礎在穿越過程中應盡可能減少對周邊環(huán)境的影響。本文以上海軌道交通十號線某區(qū)間隧道穿越四平路上的沙涇港橋樁基為背景詳細介紹了盾構工程穿越大流量通行橋梁基礎異形托換的施工工藝具有成本底、對周邊環(huán)境影響小、不影響車輛正常運行等優(yōu)點減小了盾構穿越樁基施工對橋體的影響。關鍵詞關鍵詞:穿越橋樁基礎托換直接切樁盾構法施工1、引

2、言本工程沙涇港橋位于主干道四平路上交通繁重且無分流至周邊道路的條件同時沙涇港橋兩側近距離為多棟高層居民樓無搭建臨時便橋空間條件故排除了拆除原有橋梁拔樁處理的可行性。而且本區(qū)間接受地鐵車站離該橋梁樁基很近加上線路的縱斷面坡度的限制條件隧道不能從樁基的下方穿越過去。由此只能采取盾構穿越橋樁的施工方法。盾構穿越施工前將橋梁的樁基礎托換成擴大的板式基礎即通過受力體系轉換將沙涇港橋由深基礎轉換成淺基礎。轉換后盾構推進時所遇到的橋樁均可截斷、清除而

3、不會影響橋梁的正常使用。由于上海地區(qū)淺層土的承載力較低因此擴大基礎底板下的地基必須加固且地基土的沉降變形應滿足橋梁安全運行規(guī)定的技術標準。2、工程概況上海軌道交通10號線某區(qū)間隧道將由正常使用的四平路上的沙涇港橋樁基間穿越。在穿越前對沙涇港橋進行基礎托換以保證穿越過程中橋梁及地面交通的安全。沙涇港橋位于四平路曲陽路交叉口南側100m左右如圖1所示橋中心里程為SK23242.0。該橋為三跨簡支梁結構跨徑6m13m6m寬度30m。共設置橋臺

4、、橋墩各兩座橋墩采用23根400mm400mm26000mm預制鋼筋混凝土方樁作為基礎樁基長度為12m14m與14m12m鋼帽接樁橋臺采用14根400mm400mm27000mm預制鋼筋混凝土方樁作為基礎長度為13m14m與14m13m鋼帽接樁。此處隧道頂標高約6~7m受影響的樁基每個橋墩處約5根樁每個橋臺處約3~4根樁共需處理約33根樁。四平路路面寬為雙向五車道兩側另設非機動車道和人行道。四平路為上海城市主干道車輛通行頻繁交通流量十分