西安市公共停車(chē)場(chǎng)TBT-,B-融資模式研究.pdf

1、隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)輛的激增，停車(chē)難問(wèn)題已成為西安市越來(lái)越突出的社會(huì)問(wèn)題，影響城市交通秩序，造成交通擁堵，制約城市交通的健康發(fā)展，阻礙城市經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。究其原因，停車(chē)場(chǎng)建設(shè)緩慢、停車(chē)泊位供應(yīng)嚴(yán)重不足是主要原因之一。解決停車(chē)難問(wèn)題最有效、直接的方法就是大力修建停車(chē)場(chǎng)，而建設(shè)停車(chē)場(chǎng)需要大量資金，由于政府財(cái)政能力有限，單靠政府投資滿足不了日益增長(zhǎng)的停車(chē)需求，因此需要拓寬融資渠道，吸引和鼓勵(lì)民資、外資進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)域。本文即以此為立足點(diǎn)，研究適宜西安

2、市公共停車(chē)場(chǎng)的融資模式，以期推動(dòng)西安市公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)，并為我國(guó)其他類(lèi)似城市提供參考。 本文首先分析了西安市公共停車(chē)場(chǎng)的特點(diǎn)，考慮西安市的停車(chē)政策，構(gòu)建了以土地利用性質(zhì)、交通條件和停車(chē)政策為核心的公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)資金需求預(yù)測(cè)模型，并對(duì)西安市未來(lái)年的公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)需求資金進(jìn)行了預(yù)測(cè)；分析了公共停車(chē)場(chǎng)可選擇的投融資模式及其特點(diǎn)，認(rèn)為現(xiàn)有模式不夠細(xì)化、不能有效吸引資金，不適應(yīng)西安市公共停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展，有必要對(duì)融資模式進(jìn)行細(xì)化研究；在介紹當(dāng)

3、今運(yùn)行較好的融資模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合西安市公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的制約因素，從投資者和政府兩方面綜合研究了各融資模式應(yīng)用在西安市公共停車(chē)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)性和可行性，認(rèn)為T(mén)BTB融資模式具有收益大、抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)的特點(diǎn)，適用于收益低、風(fēng)險(xiǎn)高的西安公共停車(chē)場(chǎng)：從社會(huì)效益、財(cái)務(wù)和融資環(huán)境三方面分析了TBTB融資模式應(yīng)用于西安市公共停車(chē)場(chǎng)的可行性；接著研究了決定融資成敗的關(guān)鍵問(wèn)題--公共停車(chē)場(chǎng)的特許經(jīng)營(yíng)期，構(gòu)建了特許經(jīng)營(yíng)期的計(jì)算模型：并以小寨公共停車(chē)場(chǎng)為例進(jìn)行了論