橋梁一般講由五大部件和五小部件組成

1、橋梁上部結構、下部結構、基礎結構、附屬結構有哪些：橋梁上部結構、下部結構、基礎結構、附屬結構有哪些：橋梁一般講由五大部件和五小部件組成五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運輸荷載的橋跨上部結構與下部結構是橋梁結構安全的保證.包括(1)橋跨結構(或稱橋孔結構.上部結構)、(2)支座系統(tǒng)、(3)橋墩、(4)橋臺、(5)墩臺基礎五小部件是指直接與橋梁服務功能有關的部件過去稱為橋面構造.包括(1)橋面鋪裝、(2)防排水系統(tǒng)、(3)欄桿、(4)伸縮

2、縫、(5)燈光照明.上部指主要承重結構和橋面系；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。上部結構指的是橋梁支座以上(無鉸拱起拱線或框架主梁底線以上)跨越橋孔部分的總稱。通常人們習慣稱橋跨結構為橋梁的上部結構，包括主梁，支座，橋面鋪裝，排水系統(tǒng)，防護欄桿。橋梁最下部的結構。它直接坐落在巖石或土地基上，其頂端連接橋墩或橋臺，合稱為橋梁下部結構。下部結構包括橋墩、橋臺、和基礎橋梁下部結構與地基接觸的部

3、分稱為基礎橋梁支座編輯5更換6養(yǎng)護7施工風險1定義編輯橋梁支座架設于墩臺上，頂面支承橋梁上部結構的裝置。其功能為將上部結構固定于墩臺，承受作用在上部結構的各種力，并將它可靠地傳給墩臺；在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應上部結構的轉角和位移，使上部結構可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。橋梁支座的構造應符合上部結構的理論計算圖式，如支承壓力通過一個固定點傳遞時，支座應設計成只能容許結構端部轉動而不能移動的固定支座；如支承壓力通

4、過一個固定點且作用在一定的方向傳遞時，則應設計成既能轉動又能移動的活動支座。梁式橋支座有水平雙向固定支座（即固定支座）、水平雙向活動支座（或稱雙向活動支座）、水平一向固定一向活動支座（即活動支座）三種，其布置根據(jù)橋梁寬度而定。在窄橋中一般只要求沿行車方向自由伸縮移動，其各類支座布置方式如圖1a；在寬橋中，因上部結構橫向變形也較大，則要求按圖1b的方式布置。橋梁支座[1]支座是橋梁的重要傳力裝置，設計中除考慮其應有足夠的強度、剛度和自由的