創(chuàng)業(yè)計劃第1章 總論

1、吉安至安福（山莊）公路改建工程環(huán)境影響報告書第一章總論11第一章第一章總論總論1.1評價目的公路建設是一項對社會、經濟影響深遠的開發(fā)性活動，其施工建設和通車運營將對自然環(huán)境和社會環(huán)境產生很大影響，必須妥善處理項目實施和保護環(huán)境的相互關系。本項目環(huán)境影響評價旨在：⑴定性或定量地對沿線社會、經濟、環(huán)境現(xiàn)狀和未來影響的范圍和程度進行分析、預測和評價，從環(huán)境保護角度對公路改造的可行性進行論證。⑵提出優(yōu)化環(huán)境的、切實可行的環(huán)保措施和對策，反饋于工

2、程設計和施工，以最大限度地減少或減緩工程建設造成的負面環(huán)境影響。⑶對該項目施工期、營運期環(huán)境管理提出實施計劃，并為沿線經濟發(fā)展、城鎮(zhèn)建設和環(huán)境規(guī)劃提供輔助信息和科學依據。1.2編制依據⑴《中華人民共和國環(huán)境保護法》（1989.12.26）；2《中華人民共和國水土保持法》（1991.6.29）；3《中華人民共和國土地管理法》（1998.8.29）；4《基本農田保護條例》（1998.12.27）；5《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》（19

3、96.10.29）；6《中華人民共和國水污染防治法》（1996.5.15）；7《中華人民共和國大氣污染防治法》（1995.12.29）；8《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》（1995.10.30）；9《中華人民共和國公路法》（1997.7.3）；10《建設項目環(huán)境保護管理條例》[國務院令第253號，1998.11.18]；11《交通建設項目環(huán)境保護管理辦法》[（90）交通部第17號部長令]；12《環(huán)境影響評價技術導則》[HJT2.

4、1～2.3－93，HJT2.4－1995，HJT19－1997，國家環(huán)保局]；13《關于公布（第一批）的通知》〖國家吉安至安福（山莊）公路改建工程環(huán)境影響報告書第一章總論13計劃及環(huán)境影響經濟損益分析等也將在報告書中予以論述。1.4.2評價重點本項目的評價重點為聲環(huán)境、社會環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的影響評價，其中生態(tài)環(huán)境以農田保護和水土保持、社會環(huán)境以居民生活質量和拆遷的影響及資源利用影響為評價重點。1.5評價預測期限評價期限綜合考慮設計期、施工

5、期和營運期，并按照“工可”中交通量預測年限，選擇2004年、2016年和2023年分別代表營運初期、營運中期和營運遠期進行預測評價。1.6評價標準根據沿線環(huán)境功能調查及吉市環(huán)字〔2001〕41號《關于吉安至安福（山莊）公路改建工程環(huán)境影響評價標準的函》，采用以下標準進行本次評價：⑴聲環(huán)境：施工期執(zhí)行GB12523－90《建筑施工場界噪聲限值》標準（見表1.6－1）。營運期聲環(huán)境評價參照國家環(huán)?？偩汁h(huán)函[1999]46號《關于公路建設環(huán)境

6、影響評價中環(huán)境噪聲適用標準有關問題的復函》，對于公路兩側評價范圍內的居民集中建筑群，臨路第一排建筑物前參考GB309693《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》中4類標準執(zhí)行；對學校的教室室外晝間按60分貝要求；對醫(yī)院病房室外晝間按60分貝、夜間按50分貝要求（見表1.6－2）。表1.61GB1252390建筑施工場界噪聲限值建筑施工場界噪聲限值單位：單位：Leq（dB）噪聲限值施工階段主要噪聲源晝間夜間土石方推土機、挖掘機、裝載機等7555打樁各種