土工格柵在三峽港口散體邊坡防護中的應用.pdf

1、土工格柵加筋邊坡是土木工程中的一種新型復合結構體系，由于其具有造價低廉、施工簡單、節(jié)約土地及柔性結構特點，在公路、水利、鐵路、海港等各項工程中得到廣泛的應用，并獲得較好的經濟效益和社會效益。本文以三峽庫區(qū)加筋邊坡防護工程為背景，運用數值分析方法，對加筋邊坡的加筋機理及滲流作用下的力學響應進行了系統(tǒng)的研究，為評價加筋邊坡對于庫區(qū)港口邊坡穩(wěn)定的防護效果提供了科學依據。本文的工作主要有以下幾個方面： (1)通過廣泛的調查研究，分析三峽

2、庫區(qū)港口地質與巖土性質，得出影響庫區(qū)港口邊坡穩(wěn)定的主要因素有兩個方面：①不良的工程地質條件。庫岸邊坡多為全風化-強風化巖層岸坡帶，新近堆積素填土結構松散，凝聚力低。在水下浸泡時，其自然邊坡穩(wěn)定角大為減少，嚴重降低了岸坡穩(wěn)定；②水位的變化。在三峽水庫高蓄水完成后，必然造成庫區(qū)岸坡應力場的重新調整，從而極易使庫岸邊產生崩塌和潛蝕滑移。 (2)通過對港口工程地質環(huán)境的分析，確定加筋邊坡的具體方案。 (3)研究土工格柵加筋在庫區(qū)