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文檔簡介
1、近年來,隨著計算速度的迅猛發(fā)展,基于計算流體動力學的數值方法正在迅速成熟,雖然這些方法還不能代替風洞試驗、但已成為研究橋梁風效應問題的另一種有效手段.該文借助數值方法所作的研究概括為二個方面,一是橋梁氣動彈性;二是橫風中車輛、橋梁的氣動特性.與風洞試驗相比,用該文數值方法研究橋梁風效應問題,無需昂貴的風洞試驗設備和測量儀器,也不涉及到試驗模型的設計和制作,可重復性很好,擺脫了風洞試驗周期長、費用高的問題.數值方法完全可實現氣動選型和對模
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