基于視覺個性化的城市公共交通換乘空間導視設計研究.pdf

1、城市公共交通導視設計是城市生活環(huán)境的重要組成部分，也是集多種屬性于一身的應用設計載體，不僅具有系統(tǒng)性、功能性、傳播性，以及豐富城市環(huán)境的審美屬性也在不斷探索中，為人們的城市生活提供新、奇、異的視覺體驗。
　　隨著現(xiàn)代城市的發(fā)展與藝術相融合，對于城市公共交通導視設計的審美特征需求也不斷增高。但現(xiàn)有交通導視設計中，關注較多的依然是功能范疇的設計，對于交通導視設計的審美屬性關注較少，未形成一套完整的理論與設計體系。因此，有必要對城市公共

2、交通領域的導視設計進行個性化的創(chuàng)新，同時針對換乘空間導視設計的設計理念以及設計方法進行深入且詳細的研究。
　　首先，論文通過文獻資料查閱、網(wǎng)絡資料收集和實地調(diào)研分析等方法，對城市公共交通換乘空間、城市公共交通換乘空間的導視設計以及其視覺個性化進行理論研究，并按照特點、形式的類別對上述內(nèi)容進行細化總結，以城市公共交通換乘空間導視設計視覺個性化與常規(guī)化的對比研究作為鋪墊，從中分析影響因素和價值。其次，對城市公共交通換乘空間導視設計的視

3、覺個性化設計的相關理論規(guī)律、理念特征以及設計方法進行重點研究。最后，結合前述的理論研究，以長沙地鐵2號線的換乘空間為例，對其導視設計進行視覺個性化的創(chuàng)新實踐，關注發(fā)展，提出展望，為城市藝術的設計乃至城市精神文明的發(fā)展探索新的途徑與機遇。
　　城市公共交通換乘空間的導視設計在城市中扮演著重要的角色，對其視覺個性化設計的研究具有較強的實際意義，不僅拓寬了城市公共交通導視設計的研究方向，對吸引更多學者研究此領域也具有較強推動作用，并保證