車隊維修班班長事跡

1、1車隊維修班班長事跡無軌運輸護航人記車隊維修班班長自擔任維修班班長以來針對車維護中出現的難點難題勤于動腦大膽實踐先后完成十幾項技術革新并總結出一些簡易實用的操作方法在車輛維護維修中發(fā)揮了巨大作用保證了生產用車.車隊現有各類用途、各種型號車輛20余部車型多、結構復雜、維修量大隨著礦井生產能力的提高和采煤工作面安撤及采掘轉換的加快運輸量大增致使各類車型長期超負荷運轉整車的結構性能大大降低故障頻出嚴重制約著生產服務.因此車隊干部職工有這樣一句

2、話:千難萬難修車最難.面對每況日下的維修難題作為維修班長他看在眼里急在心頭.他深知礦領導不會因維修困難延緩生產更不會因此原諒任何影響生產的事情發(fā)生.責任和壓力驅使他常常焦急不安也給他增添了無窮的智力支持和精神動力.在從事維修工作之初他就有一股滿腔熱情立志在車輛維修中頂大梁、做尖兵實現人生價值.為不斷提高理論水平和實踐能力他如饑似渴地3變徑連桿在工作面安裝運輸中曾發(fā)揮出至關重要的作用.當時由于工期和路況的原因一部車連續(xù)跑壞過三個輪胎因這一

3、工具的使用保證了車輛投入促進了工作面安裝贏得了安裝工期.在工作中他帶領維修班的“哥們“還創(chuàng)造了很多合理科學的工作方法受到隊領導的贊揚和礦領導的重視.在一次工作面設備運輸中有輛車兩根半軸都出現斷裂按常規(guī)這樣的工作量需一周時間才能完成而工期卻不允許拖延.面對維修史上的“第一次“大家都有點手足無措不僅隊領導非常著急副總也多次催問.如不能及時處理將延誤工期怎么辦在這火燒眉毛的關鍵時刻又是果斷提出采用“細鋼管與半軸斷面內部焊接“的方法只用一個小班