任意尺寸分布的公差分析及其在整車配合中的應(yīng)用.pdf

1、公差的選取同時對質(zhì)量和成本有著十分重要的影響。本文通過理論分析和實踐驗證對應(yīng)用于車身系統(tǒng)的公差分析方法進行了論述。在基于特征的公差分析模型中,如何對生產(chǎn)實際中存在的大量尺寸均值偏移和非正態(tài)分布的情況進行處理,提高公差分析的精度,是本文的研究目標。首先對轎車車身制造工藝與質(zhì)量控制技術(shù)進行了闡述,著重介紹了基于質(zhì)量責(zé)任卡的質(zhì)量管理系統(tǒng)。對公差分析的基本理論和方法也做出了概括,并在此基礎(chǔ)上提出了適用于車身裝配的基于特征的公差分析模型及相應(yīng)的兩

2、種算法:蒙特卡洛模擬法和線性化方法。接著根據(jù)基于特征的模型使用計算機仿真了裝配過程,并通過兩個具體案例對比分析了蒙特卡洛模擬法和線性化方法在計算精度、適用范圍和計算速度等方面的特點,顯示了線性化方法的優(yōu)勢。在此基礎(chǔ)上介紹了車身裝配專用公差分析軟件BBA在公差分析核心模塊、前后處理模塊以及數(shù)據(jù)庫操作等方面的編程思想。作為對比也介紹了通用公差分析軟件VisVSA。然后針對生產(chǎn)實際中大量存在的尺寸呈任意分布,如非正態(tài)分布和均值偏移的情況,對線