鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型條件下物流中心選址布局研究.pdf

1、現(xiàn)代物流已經(jīng)被國家確定為國家支柱產(chǎn)業(yè)，而鐵路作為我國國民經(jīng)濟的大動脈，在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，相較于公路、水運等其它運輸方式，優(yōu)勢明顯，但是其核心功能也沒有全部發(fā)揮出來。面對日益激烈的市場競爭，鐵路則應該抓住客貨分線條件下鐵路既有線的運能將進一步釋放的關(guān)鍵機遇，重點發(fā)展現(xiàn)代物流，讓傳統(tǒng)鐵路運輸業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，使其成為鐵路貨運的一大經(jīng)濟增長點。物流中心是現(xiàn)代物流綜合體系中的關(guān)鍵節(jié)點，其選址布局則是形成物流網(wǎng)絡的重要基礎(chǔ)。
　　基于鐵路物

2、流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型條件下鐵路物流中心選址具有一定的復雜性，不僅需要詳細了解物流行業(yè)相關(guān)理論以及物流中心選址方法，而且還需結(jié)合具體(的)實際情況，參考國外先進的理念、經(jīng)驗、技術(shù)，設計出以長遠發(fā)展為目標的鐵路物流中心。論文對鐵路物流向現(xiàn)代物流拓展模式進行研究。
　　首先，論文對該問題的背景及意義進行了詳細的闡述，在此基礎(chǔ)上針對該問題在國內(nèi)外相關(guān)專家學者的研究成果做了分析研究，確定了本文的研究內(nèi)容及研究思路?；诖?，論文對現(xiàn)代物流及鐵路物

3、流中心的相關(guān)理論進行了詳細說明，為論文后續(xù)研究奠定堅實的理論基礎(chǔ)。
　　其次，論文從我國發(fā)展鐵路物流中心的現(xiàn)狀、我國發(fā)展鐵路物流中心存在的問題、我國發(fā)展鐵路物流中心的必要性、我國發(fā)展鐵路物流中心的基礎(chǔ)條件等方面對我國發(fā)展鐵路物流中心進行分析，說明了論文后續(xù)研的實際條件。
　　再次，論文從研究發(fā)展鐵路物流中心的技術(shù)層面出發(fā)，介紹了研究鐵路物流中心選址布局的方法，并對各方法進行了簡要評述，選擇了論文的技術(shù)方法。
　　最后，