噴流舵流體動力性能研究.pdf

1、噴流舵是一種高效的新型舵，它通過噴出少量的流體而使舵獲得較高的升力，能夠極大地提高舵效，在船舶應用上有其開發(fā)和研制的前景。但是，關于噴流舵的深入研究還剛剛起步，國內外仍處在方案性設計階段，主要研究方式基本上是試驗研究。用理論方法研究噴流舵的流體動力性能對于提高噴流舵的設計水平具有指導意義。在計算流體力學迅速發(fā)展和計算機性能飛速提高的大背景下，本課題將這一先進技術運用于噴流舵的性能研究。以計算流體力學知識為基礎，以工程軟件FLUENT為工

2、具，研究了不同噴口位置、不同噴流動量系數(shù)對噴流舵流體動力性能的影響。在計算的過程中，采用標準的k-ε雙方程湍流模型，對于控制方程采用有限體積法進行離散，采用SIMPLE算法來解決壓力速度耦合問題。本研究模擬了兩個不同噴口位置的噴流舵在若干噴流動量系數(shù)和不同舵角下的流場之后，將結果與噴流舵模型試驗數(shù)據(jù)進行比較與分析，得到一些有益的結論。從而提出了利用CFD技術對噴流舵流體動力性能計算的方法，得到的結論對于進一步研究這種新型舵提供了一些依據(jù)