廣西平果至百色公路水泥混凝土路面裂縫成因研究.pdf

1、在我國南方的許多省區(qū)，由于多雨濕暖的氣候條件，且水泥資源豐富，大部分的高等級公路都鋪筑水泥混凝土路面。但是，由于材料、施工、路基、養(yǎng)護、交通和氣候等等因素的影響，在已修建的水泥混凝土路面中，有許多在建成投入使用幾年后，路面就出現(xiàn)了各種程度的裂縫、沉陷與破碎等等破壞，給道路交通和經(jīng)濟發(fā)展帶來了嚴重的阻礙和影響。 本文以廣西百色地區(qū)平果至百色公路水泥混凝土路面破壞嚴重的二塘至竹溪路段(K1515+990～K1531+000)為依托，

2、從調(diào)查試驗入手，通過對該路段路基路面病害現(xiàn)狀、水泥混凝土路面厚度和強度、路基土特性、氣候狀況、地下水情況、交通狀況及當年施工資料等等做全面調(diào)查和試驗的基礎上，應用水泥混凝土路面設計理論、土質(zhì)土力學理論及其他諸如氣象與天氣學、水文地質(zhì)學等等方面的知識在深入研究路面的材料、施工、養(yǎng)護等因素與水泥混凝土路面病害關系的同時，著重對路基土特性給水泥混凝土路面帶來病害的內(nèi)在原因做較深入的研究，以便真正準確全面地診斷出該路段的路面病害成因，以為該路段