中大功率發(fā)動機缸體加工工藝及質量控制研究.pdf

1、汽車制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，隨著市場需求的不斷變化，用戶對于汽車性能、質量、可靠性等要求越來越高。
　　發(fā)動機是汽車的心臟，而缸體是發(fā)動機最關鍵、最核心的零部件之一，它是發(fā)動機各系統(tǒng)、機構的裝配載體，結構復雜、技術要求嚴格，其加工、制造精度對發(fā)動機性能、質量及使用壽命有重要影響，是發(fā)動機生產(chǎn)的重點、難點。因此，研究如何有效提高缸體加工工藝及質量控制水平，成為了本文的主要研究課題。
　　本文以某工廠SD10

2、型中大功率發(fā)動機缸體為研究對象，通過加工工藝分析，研究了缸體缸孔、曲軸孔變形規(guī)律，提出了減小缸孔、曲軸孔變形、提高缸體加工精度的有效方案，優(yōu)化、改進了缸體加工工藝。本文主要研究內容如下：
　　首先，根據(jù)該型號發(fā)動機缸體工藝特點進行工藝方案分析，介紹了缸體加工工藝路線、加工方式、加工基準、加工階段、加工設備選擇，關鍵加工工序、平面布置、工件定位及基于Pro/E三維軟件的夾具設計。
　　其次，針對該型號中大功率發(fā)動機缸體生產(chǎn)過程

3、中遇到的缸孔變形、曲軸孔變形等難點問題進行了重點分析、研究。通過對比試驗研究了缸孔、曲軸孔受力變形的規(guī)律，創(chuàng)新性的提出了使用壓板珩磨工藝改進缸孔加工變形，使用曲軸孔瓦蓋漲斷工藝改進曲軸孔加工變形，最終改進、優(yōu)化了缸體加工工藝，提高了缸體加工質量。
　　再次，對于該型號中大功率發(fā)動機缸體加工過程中使用的新型、高效切削刀具及關鍵加工設備進行了介紹；對于缸孔水基珩磨技術及切削液集中處理系統(tǒng)進行了重點分析、研究。
　　最后，以SD1