基于損傷識(shí)別的橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)研究.pdf

1、由于經(jīng)受頻繁的超載和密集交通量的反復(fù)作用,以及氣候、環(huán)境等其它不利因素的影響,橋梁的損傷和病害日益加重,大大降低了橋梁的耐久性,縮短了橋梁的使用壽命,橋梁安全事故頻頻發(fā)生。因此,研究橋梁損傷識(shí)別和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)具有十分重要的意義。
　　本文以湖北省教育廳科學(xué)技術(shù)研究計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目(No.D20111512)為依托,研究了橋梁的損傷識(shí)別技術(shù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法,提出了基于損傷識(shí)別的橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù),促進(jìn)了我國(guó)的橋梁管養(yǎng)技術(shù)的發(fā)展。本文研究了

2、以下內(nèi)容:
　　1.研究了基于有限元模型修正的橋梁損傷識(shí)別技術(shù)與方法。該方法為橋梁的損傷識(shí)別提供了一種新的途徑。
　　2.分析了橋梁的常見(jiàn)病害和病因,分析總結(jié)了橋梁養(yǎng)護(hù)的基本方法,研究了基于損傷識(shí)別的橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)與方法。該研究成果對(duì)橋梁管養(yǎng)的規(guī)范化具有參考價(jià)值。
　　3.結(jié)合實(shí)際工程,建立了黃河某特大橋的有限元模型,以橋梁在環(huán)境激勵(lì)作用下的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù),基于有限元模型修正方法,對(duì)該特大橋進(jìn)行了損傷識(shí)別。所得結(jié)論