超大跨徑斜拉橋的結構體系及抗風穩(wěn)定性研究.pdf

1、蘇通長江大橋的建成，標志著斜拉橋跨徑進入了超千米的新時代。為適應21世紀跨海連島橋梁建設的需要，斜拉橋跨徑記錄不斷刷新，橋塔日益高聳，結構的剛度日趨下降，斜拉橋抗風穩(wěn)定性問題將更加嚴峻，已成為影響超大跨度斜拉橋設計和建設的關鍵和控制問題。論文針對主跨1400m的超大跨度斜拉橋設計方案，從設計參數(shù)的角度，對超大跨徑斜拉橋的結構動力特性、空氣靜力和空氣動力穩(wěn)定性三方面進行了系統(tǒng)的分析和研究，揭示了超大跨度斜拉橋抗風穩(wěn)定性的特點，并指出了其關

2、鍵設計參數(shù)及其合理取值，研究的成果對超大跨度斜拉橋的抗風設計具有很好的理論參考和工程應用價值。
　　論文分別采用有限元分析軟件midas、大跨度橋梁三維非線性空氣靜力和動力穩(wěn)定性分析程序，對主跨1400米的超大跨徑斜拉橋設計方案進行結構動力特性、空氣靜力和動力穩(wěn)定性進行分析，并與主跨1385m的懸索橋進行對比，指出超大跨度斜拉橋結構動力特性、空氣靜力和動力穩(wěn)定性的特點，并從抗風穩(wěn)定性角度探討了超大跨度斜拉橋在主跨超千米的特大跨度橋

3、梁中的適用性。在此基礎上，分別就斜拉橋的主要設計參數(shù)包括主梁的高度和寬度、橋塔結構型式、橋塔高跨比、邊主跨比、輔助墩設置、拉索錨固方式等對超大跨度斜拉橋結構動力特性、空氣靜力和動力穩(wěn)定性的影響進行了分析，指出了關鍵的設計參數(shù)及其合理取值范圍。
　　通過分析和研究表明:1）與同等跨徑的懸索橋相比，斜拉橋具有結構剛度大和抗風穩(wěn)定性好等特點，適用于主跨超千米的特大跨度橋梁:2）超大跨度斜拉橋在梁高增大、梁寬減小、采用倒Y形橋塔并增大塔高