中國進(jìn)口煤炭運輸船隊發(fā)展規(guī)劃研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，煤炭進(jìn)口量大幅增加，我國煤炭海運需求從幾乎全部是沿海運輸轉(zhuǎn)變?yōu)檠睾＿\輸與外貿(mào)進(jìn)口相結(jié)合的局面。海運需求發(fā)生了變化，那么我國運力供給怎樣適應(yīng)這種變化就是本文要研究的問題。本文主要針對我國未來十年進(jìn)口煤炭運輸船隊的發(fā)展規(guī)劃問題進(jìn)行了研究，需要解決的是在滿足需求的基礎(chǔ)之上怎樣更加合理的配置船隊的規(guī)模以及結(jié)構(gòu)的問題，提高船隊的競爭力。
　　首先，本文介紹了世界煤炭的資源分布、生產(chǎn)以及消費的狀況，并分析了主要的煤炭海運出

2、口國與進(jìn)口國的情況，從而對世界煤炭海運貿(mào)易格局有了比較清晰的認(rèn)識。在此基礎(chǔ)之上，結(jié)合對我國煤炭資源概況、供需格局的分析，找出煤炭供需的矛盾，指出煤炭進(jìn)口有其必然性。之后分析了我國煤炭進(jìn)口主要來源國、貿(mào)易現(xiàn)狀以及未來發(fā)展趨勢。
　　然后，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，采用定量預(yù)測的方法，對我國煤炭進(jìn)口量進(jìn)行預(yù)測，并結(jié)合各種影響因素進(jìn)行定性分析，得出未來10年我國煤炭進(jìn)口量預(yù)測值。對于我國煤炭進(jìn)口的主要裝卸港口以及我國煤炭進(jìn)口運輸企業(yè)的基本情況進(jìn)行了

3、介紹，并歸納了煤炭進(jìn)口的主要航線。采用線性規(guī)劃的方法，以營運費用最小為目標(biāo)建立船隊規(guī)劃模型，根據(jù)進(jìn)口量的預(yù)測，結(jié)合港口以及航線的實際情況和發(fā)展趨勢，得出未來我國煤炭進(jìn)口運輸船隊的規(guī)模以及結(jié)構(gòu)。
　　最后，針對在進(jìn)口煤炭運輸中我國運輸船隊所承運份額的不確定性對運輸船隊進(jìn)行進(jìn)一步分析，得出在不同承運份額的情況下船隊的發(fā)展趨勢以及需要各型船舶的數(shù)量，為我國從事煤炭進(jìn)口運輸?shù)钠髽I(yè)提供參考。并對我國“國貨國運”問題進(jìn)行了討論，認(rèn)為我國需要加