一級公路設計道路設計計算書(精華版)

1、一級公路設計道路設計計算書一級公路設計道路設計計算書(精華版精華版).doc一級公路設計道路設計計算書(精華版).doc目錄設計內容第一部分平、縱、橫三維斷面設計…………………………………………一、平面線形設計…………………………………………二、縱斷面設計…………………………………………三、橫斷面設計…………………………………………第二部分路基設計…………………………………………45第三部分擋土墻設計…………………………………………A重

2、力式擋土墻設計…………………………………………52B加筋式擋土墻設計…………………………………………63第四部分公路路面結構設計計算…………………………………………A剛性路面設計…………………………………………64B柔性路面設計…………………………………………78第五部分施工組織設計…………………………………………87第六部分施工概預算…………………………………………92第七部分工程量計算匯總…………………………………………112一級公

3、路設計[摘要]：本設計是平原微丘區(qū)一級公路方案設計。第一步是三維空間設計，其中包括：平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、防護工程設計（重力式擋土墻和加筋式擋土墻）及路基路面設計（剛性路面和柔性路面）；第叉、溝渠多等特點，因此平原地區(qū)選線一方面由于地勢較平坦，路線縱坡及曲線半徑等幾何要素比較容易達到較高的技術標準；另一方面往往由于受當?shù)刈匀粭l件和地物的障礙以及支援農村建設需要的限制選線要考慮各方面的因素。平原地區(qū)地形對路線的限制不大，路線的

4、基本線形，多順直短捷，如在兩控制點之間既無地物、地質等障礙，也無應遷就的風景、文物及居民點等，則與兩控制點直線連線相吻合的路線是最理想的，，這只有在荒蕪人煙的草原和海邊灘涂才有可能。而在一般地區(qū)，農田密布，灌溉渠道網(wǎng)縱橫交錯、城鎮(zhèn)、工業(yè)區(qū)較多，居民點也比較密集，由于這些原因，按照公路的使用任務和性質，有的需要靠近它，有的需要避繞，從而產生了路線的轉折，雖然增廠了距離，但這也是必要的，因此平原地區(qū)選線，先是把路線總方向內所規(guī)定繞過的地點，

5、如城鎮(zhèn)、工廠、農場、鄉(xiāng)村以及風景文物地點作為控制點，然后在大控制點之間進行實地踏勘，了解農田的優(yōu)劣及地理分布情況，確定哪里可以穿過，哪里應該饒行，從而建立一系列中間控制點，控制點之間以直線為主，在直達的基礎上作適當?shù)恼{整，使路線的平縱斷面配合好。2平原一級公路設計要求及特點平原地區(qū)一級公路工程技術標準應為汽車專用公路，工程技術標準要求較高，要求設計行車速度達到100kmh；平曲線不設超高最小半徑4000m一般最小半徑700m，極限最小半