列車通信網(wǎng)絡(luò)實時協(xié)議的實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、1999年,IEC／TC9／WG22制定的列車通信網(wǎng)絡(luò)(TCN)標準IEC61375正式成為國際標準。目前,列車通信網(wǎng)絡(luò)(TCN)已經(jīng)在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。雖然國內(nèi)對列車通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的研究已經(jīng)日漸成熟,但是對實時協(xié)議(RTP)的研究卻很少,并且在這些研究中還存在許多問題。因此通過深入研究了列車通信網(wǎng)絡(luò)標準,在OSI參考模型基礎(chǔ)上設(shè)計并實現(xiàn)了一種通用的實時協(xié)議棧。
　　 實時協(xié)議棧的架構(gòu)設(shè)計為四部分模塊:核心協(xié)議模塊,設(shè)備接口

2、模塊,系統(tǒng)模擬模塊和用戶接口模塊。實時協(xié)議棧的核心協(xié)議模塊實現(xiàn)了符合標準的具體層次:多功能車輛總線(MVB)設(shè)備和絞線式列車總線(WTB)設(shè)備的鏈路層功能；網(wǎng)絡(luò)層路由過程和路由目錄結(jié)構(gòu)；傳輸層控制結(jié)構(gòu)和狀態(tài)轉(zhuǎn)移機制；會話層控制結(jié)構(gòu)和消息回調(diào)機制；過程變量服務(wù)和消息數(shù)據(jù)服務(wù)的應(yīng)用層接口。設(shè)備接口模塊中設(shè)計了特有的設(shè)備接口類型。系統(tǒng)模擬模塊定義了操作系統(tǒng)的具體機制。用戶接口模塊為進一步實現(xiàn)列車網(wǎng)絡(luò)管理服務(wù)提供了基礎(chǔ)。
　　 實時協(xié)議

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