新型汽車空調電動壓縮機PWM控制的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著環(huán)保和節(jié)能的呼聲日益強烈，汽車工業(yè)經歷了從汽油發(fā)動機驅動向新能源發(fā)展的過程，因而電動汽車的研究與開發(fā)備受關注。驅動方式的改變必須要有與之匹配的壓縮機，常規(guī)的利用皮帶傳遞發(fā)動機功率的開啟式壓縮機型式已不再適宜，需要采取新的對策，而采用電動壓縮機是最好的出路。
　　本課題是對電動壓縮機內的直流無刷電動機的控制進行研究，探索其PWM(pulsewidthmodulation脈沖寬度調制)控制電機轉速，相應地調整壓縮機制冷量的策略。本

2、課題對溫度采用模糊控制算法，利用MATLAB的fuzzylogic(模糊邏輯工具箱)建立了模糊控制模塊；在建立了直流無刷電動機的動態(tài)仿真模型之后，用Simulink工具箱中對控制系統(tǒng)作了仿真分析。本課題應用CygnalC8051單片機作為微處理器，分別設計了控制系統(tǒng)的溫度信號采集、直流穩(wěn)壓電源、單片機與BLDCM的接口等功能模塊電路，并用Protel99軟件繪制硬件電路原理圖。在硬件電路的基礎上，對無刷直流電動機控制系統(tǒng)作了匯編語言程序

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