落地支架法施工斜拉橋張拉方法研究.pdf

1、斜拉橋是一種拉索體系橋梁，是目前大跨橋梁結(jié)構(gòu)的主要橋型之一?，F(xiàn)代斜拉橋憑借著極大的跨越能力、極具美學(xué)價值的外形、非常合理的受力體系，在不到百年時間內(nèi)一躍成為現(xiàn)代橋梁建設(shè)工程中廣受青睞、頗具競爭力的橋型之一。20世紀80年代末，我國建成上海南浦大橋，一跨過江，長達423米，是我國第一座達到四百米跨度的斜拉橋。現(xiàn)如今，我國跨度超過400米的斜拉橋的數(shù)量已有59座，超過全球總數(shù)的一半，穩(wěn)居世界第一。
　　斜拉橋有許多優(yōu)點，其主要特點是可

2、通過改變斜拉索索力來改變整個橋梁體系的受力情況。斜拉索提供給主梁彈性支撐，而索力則可按需求進行調(diào)整。也正因如此，斜拉橋拉索的張拉問題非常重要，不論是在設(shè)計階段還是施工階段都必須進行精確的計算、準確的測量及合理的調(diào)整。
　　本論文以某落地支架法施工斜拉橋?qū)嶋H工程為研究背景，對該橋拉索進行了研究，具體工作內(nèi)容主要包括:
　　1)總結(jié)了斜拉橋合理成橋索力的幾種計算方法，利用有限元分析軟件建立該斜拉橋模型，并計算合理成橋索力。

3、>　　2)論述了施工中常用的索力控制方法，并提出合理的施工控制方案，即二次張拉到位法。
　　3)針對該大橋施工實際情況，對其索力調(diào)整方法進行了深入的研究，提出基于狀態(tài)差別的索力調(diào)整方法，該方法不考慮施工過程，只將調(diào)索前后橋梁狀態(tài)進行對比，求得由于索力變化所引起的塔、梁位移，進而一次完成錨杯拔出量的計算索力調(diào)整方法，并對其可行性進行理論及公式推導(dǎo)驗證。
　　4)對施工中幾種索力測量方法進行介紹，詳細說明應(yīng)用頻率法測量該橋索力的