非線性載荷作用下船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度虛擬測(cè)試技術(shù)研究.pdf

1、虛擬測(cè)試技術(shù)與傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)手段相比，具有方便靈活、節(jié)省時(shí)間、節(jié)約經(jīng)費(fèi)、安全可靠等優(yōu)越性，因此在船舶這種大型復(fù)雜工程產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)等階段引入虛擬測(cè)試技術(shù)是發(fā)展的必然趨勢(shì)。本文主要針對(duì)虛擬測(cè)試技術(shù)在船體結(jié)構(gòu)測(cè)試方面的應(yīng)用，研究了在非線性波浪載荷作用下船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度虛擬測(cè)試方法。將有限元分析技術(shù)與虛擬測(cè)試技術(shù)相結(jié)合，利用VC++語(yǔ)言和OpenGL語(yǔ)言開(kāi)發(fā)完善了船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度虛擬測(cè)試系統(tǒng)，為船體結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)及評(píng)估工作提供了一個(gè)有效便捷的手段。
　

2、　本文主要對(duì)以下幾方面的內(nèi)容進(jìn)行了研究：
　　1.闡述非線性波浪載荷計(jì)算方法及動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析原理，利用有限元軟件MSC.Patran進(jìn)行基于非線性波浪載荷作用下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析。
　　2.研究非線性波浪載荷作用下的船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度虛擬測(cè)試的實(shí)現(xiàn)方法，通過(guò)模擬非線性的船體時(shí)域載荷，運(yùn)用瞬態(tài)響應(yīng)分析手段，實(shí)現(xiàn)非線性波浪載荷作用下的船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度動(dòng)態(tài)響應(yīng)虛擬測(cè)試。
　　3.利用VC++和OpenGL等工具，實(shí)現(xiàn)載荷壓力及船體應(yīng)力的實(shí)時(shí)