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文檔簡介
1、中國鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展對在線運行機車車輛的性能要求越來越高,為進一步提高機車車輛的安全性和生產效率,我國鐵道部于2005年頒布了《機務信息化專項規(guī)劃》,同時出臺了《機務信息化總體方案》,文件中為解決上述問題給出了框架性的描述和必要的規(guī)范。機車柴油機故障診斷儀是在機務專項規(guī)劃框架下,基于網絡實現(xiàn)對機車柴油機的狀態(tài)遠程監(jiān)測、故障診斷和維護支持的平臺。該平臺的實現(xiàn)為機車的安全運行、維護管理提供了一種科學的信息化手段。
本文充分考
2、慮了目前機車柴油機故障診斷儀的軟硬件特點及性能要求,完成了該診斷儀主控制器的設計。系統(tǒng)主控制器的設計采用XScale架構的PXA270作為處理器,大大降低了系統(tǒng)功耗;豐富的片上資源,PXA270內部集成了豐富的外設接口,減小了系統(tǒng)開發(fā)的難度;采用嵌入式Linux操作系統(tǒng),使系統(tǒng)具備良好的實時特性;Linux擁有完全的自主知識產權,有效降低了系統(tǒng)成本,該主控制器作為一款通用型的嵌入式計算機也可以應用于其他場合。
在本論文中,
3、主要研究了以下幾方面內容:
(1)系統(tǒng)主控制器的硬件設計。根據(jù)系統(tǒng)的功能要求完成了基于IntelXScale架構處理器的系統(tǒng)主控制器的硬件電路設計、器件選型和PCB板制作。
(2)基于PXA270處理器嵌入式Linux操作系統(tǒng)的移植。根據(jù)主控制器硬件特性完成引導程序Bootloader的設計,內核和文件系統(tǒng)的移植。
(3)Linux設備驅動程序的設計。完成了基于MCP2515 CAN接口驅動程序
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