船舶機(jī)械結(jié)構(gòu)結(jié)合面動(dòng)力學(xué)參數(shù)識(shí)別的研究.pdf

1、船體設(shè)備之間是由許多零配件聯(lián)結(jié)而成，而聯(lián)結(jié)處的阻尼對(duì)結(jié)構(gòu)振動(dòng)的影響非常大，既影響員工舒適度，又會(huì)影響設(shè)備的工作。在船舶結(jié)構(gòu)頂部安裝精密設(shè)備，則對(duì)動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求更高，在動(dòng)態(tài)響應(yīng)計(jì)算中，結(jié)構(gòu)的阻尼信息非常重要，尤其是要得到阻尼參數(shù)的準(zhǔn)確值，設(shè)計(jì)分析中阻尼的處理一直是個(gè)十分棘手的問(wèn)題。由于阻尼機(jī)理復(fù)雜，盡管已經(jīng)發(fā)展了很多計(jì)算方法，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，阻尼計(jì)算結(jié)果的重復(fù)性差，尤其是小阻尼系統(tǒng)。因此對(duì)聯(lián)結(jié)部位的動(dòng)態(tài)特性研究非常重要。 本文闡述聯(lián)結(jié)

2、部位參數(shù)識(shí)別的相關(guān)理論，分析了阻尼產(chǎn)生的機(jī)理，對(duì)螺栓聯(lián)接機(jī)械接口耗能進(jìn)行了研究，建立了機(jī)械結(jié)構(gòu)結(jié)合部的等效動(dòng)力學(xué)模型，分析了常用的結(jié)合面等效動(dòng)力學(xué)參數(shù)的識(shí)別方法。針對(duì)結(jié)合面的特點(diǎn)，提出用吉村允孝法對(duì)實(shí)際結(jié)合面的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行研究，應(yīng)用彈簧-阻尼單元對(duì)單位面積結(jié)合面進(jìn)行動(dòng)態(tài)建模，綜合運(yùn)用有限元分析與實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析進(jìn)行單位面積結(jié)合面的動(dòng)態(tài)特性參數(shù)的識(shí)別。通過(guò)研究不同結(jié)合面法向面壓的結(jié)合面的動(dòng)態(tài)特性，完成對(duì)單位面積結(jié)合面法向、切向動(dòng)態(tài)特性參數(shù)影響