日本研制成功數(shù)控微型車床

1、的是企業(yè)內部的交流甚至企業(yè)內部部門之間的信息交流也不暢通信息共享程度差這是供應鏈不確定性增加和協(xié)調困難的重要客觀原因之一。(4)缺乏合作和協(xié)調理念是協(xié)調障礙的重要主觀原因。在傳統(tǒng)的制造業(yè)環(huán)境下具有一定競爭力的企業(yè)為了實現(xiàn)?大而全?的規(guī)模以原有絕對競爭優(yōu)勢的態(tài)度只追求本企業(yè)的完善缺乏與其他企業(yè)合作的理念。這是供應鏈系統(tǒng)協(xié)調失敗的重要主觀原因。企業(yè)如果還沒有樹立起供應鏈的整體理念只重視自身效益阻礙鏈的運行在自身無法獲得應得利益的同時企業(yè)之間

2、的協(xié)調工作也不能順暢進行。3?消除協(xié)調障礙的對策(1)精簡供應鏈結構簡化協(xié)調過程。供應鏈長度過長關系過于復雜是造成信息溝通不暢和協(xié)調障礙的重要結構原因。所以應使它向扁平控制的結構發(fā)展簡化消費者與該供應鏈之間的關系精簡鏈中節(jié)點能平行組織的就不要把鏈拉長。供應鏈結構的優(yōu)化是保證協(xié)調順利進行的關鍵。(2)提高預測分析能力減少?需求放大效應?的影響。供應鏈上的企業(yè)應加強預測分析能力盡可能減少?需求放大效應?。在市場需求預測時不應僅僅依據(jù)其相鄰企

3、業(yè)的信息而應根據(jù)供應鏈上的整體信息來綜合預測。供應商和制造商應從多種渠道了解客戶需求尤其吸取客戶、零售商、分銷商的意見以銷定產(chǎn)同時預測和分析新的未來市場需求協(xié)調供應鏈向新的趨勢轉向更新和升級產(chǎn)品適應動態(tài)市場需求。(3)建立供應鏈的集成信息網(wǎng)絡減少供應鏈的不確定性。需求預測、庫存狀態(tài)、生產(chǎn)計劃等信息的收集、處理、有效傳遞和利用對于供應鏈的有效運營具有重要的意義。通過有效的協(xié)調來建立跨組織的信息網(wǎng)絡系統(tǒng)和完整的客戶數(shù)據(jù)庫將客戶的需求與高效率

4、的供應鏈緊密地結合在一起。這些高效的信息網(wǎng)絡有利于推動企業(yè)間的信息交流與溝通提高信息共享程度加強供應鏈節(jié)點企業(yè)之間的緊密銜接迅速做到供應鏈的運作決策與定位使供應鏈上各企業(yè)的運作更加精確、可行達到各企業(yè)間信息溝通完善并能隨時向供應鏈網(wǎng)絡反饋信息便于協(xié)調調度。(4)盡快轉變觀念樹立合作與協(xié)調精神積極與互利企業(yè)建立合作關系。只有在互惠互利基礎之上形成的供應鏈才能保持長久伙伴關系。對供應商而言希望找一個聲望較大的制造商做合作伙伴使自己的產(chǎn)出能夠

5、銷出保障收益同時依靠制造商進行投資來更新生產(chǎn)和配備設備以滿足制造商的要求。對制造商而言就能充分利用供應商的專長把自己不擅長的業(yè)務留給選好的合作伙伴。為此供應鏈上的企業(yè)要認識到協(xié)調和合作不僅是企業(yè)的某種運作方式而且是一種長遠的、戰(zhàn)略性的理念和事物。供應鏈成員的協(xié)調合作可以建立相互信譽形成溝通渠道消除障礙有效運作分散風險。4?結束語協(xié)調可以改善供應鏈中各部分間的溝通有助于實現(xiàn)企業(yè)的一體化管理并為企業(yè)運籌內外部資源提供有效的手段提高供應鏈的效

6、率和客戶滿意度。本文以定性的方法探討了制造業(yè)供應鏈協(xié)調的有關問題文中沒有涉及到定量的協(xié)調方法?？墒窃趯嶋H的供應鏈管理系統(tǒng)中有很多問題是以定性和定量方法相結合的方式來進行協(xié)調并得到很好解決的。因此如何將定性和定量相結合來協(xié)調復雜的供應鏈管理系統(tǒng)的各種問題是供應鏈管理系統(tǒng)理論的重要發(fā)展趨勢之一。參考文獻1?顧培亮?系統(tǒng)分析與協(xié)調?天津:天津大學出版社19982?李龍洙?供應鏈管理系統(tǒng)的合作機制探討?見:新世紀現(xiàn)代工業(yè)工程與工程管理國際會議論

7、文集?天津:2001?929~9323?EdelmanDavidC?協(xié)調:保持核心競爭力的重要手段?上市公司1999(7):21(責編?雨?琪)日本研制成功數(shù)控微型車床日本通商產(chǎn)業(yè)省的機械技術研究所成功地研制出世界上最小車床???微型數(shù)控車床。該車床只有手掌大小。此次開發(fā)的關鍵在于改進了壓電調節(jié)器的驅動方式使之可以平滑地進行控制操作同時還裝配檢測滑塊位移的微型線性編碼器使其動作控制可以象普通機床那樣進行數(shù)字化編程控制。該微型線性編碼器由

8、奧林巴斯光學工業(yè)公司制造通過將這種編碼器和改進了驅動方式的壓電調節(jié)器內部直動微型滑塊相配合就可以完成對精密動作的數(shù)碼控制。該車床還裝備了袖珍用戶數(shù)控裝置同其他普通車床一樣使其數(shù)控化成為可能。用戶數(shù)控裝置采用了微處理器的NC電路板。主軸由額定功率為1?2W的直流無磁芯電機間接驅動最高轉速為15000rmin。(藍?天)44現(xiàn)代管理2002年第5期的是企業(yè)內部的交流甚至企業(yè)內部部門之間的信息交流也不暢通信息共享程度差這是供應鏈不確定性增加和

9、協(xié)調困難的重要客觀原因之一。(4)缺乏合作和協(xié)調理念是協(xié)調障礙的重要主觀原因。在傳統(tǒng)的制造業(yè)環(huán)境下具有一定競爭力的企業(yè)為了實現(xiàn)?大而全?的規(guī)模以原有絕對競爭優(yōu)勢的態(tài)度只追求本企業(yè)的完善缺乏與其他企業(yè)合作的理念。這是供應鏈系統(tǒng)協(xié)調失敗的重要主觀原因。企業(yè)如果還沒有樹立起供應鏈的整體理念只重視自身效益阻礙鏈的運行在自身無法獲得應得利益的同時企業(yè)之間的協(xié)調工作也不能順暢進行。3?消除協(xié)調障礙的對策(1)精簡供應鏈結構簡化協(xié)調過程。供應鏈長度過

10、長關系過于復雜是造成信息溝通不暢和協(xié)調障礙的重要結構原因。所以應使它向扁平控制的結構發(fā)展簡化消費者與該供應鏈之間的關系精簡鏈中節(jié)點能平行組織的就不要把鏈拉長。供應鏈結構的優(yōu)化是保證協(xié)調順利進行的關鍵。(2)提高預測分析能力減少?需求放大效應?的影響。供應鏈上的企業(yè)應加強預測分析能力盡可能減少?需求放大效應?。在市場需求預測時不應僅僅依據(jù)其相鄰企業(yè)的信息而應根據(jù)供應鏈上的整體信息來綜合預測。供應商和制造商應從多種渠道了解客戶需求尤其吸取客

11、戶、零售商、分銷商的意見以銷定產(chǎn)同時預測和分析新的未來市場需求協(xié)調供應鏈向新的趨勢轉向更新和升級產(chǎn)品適應動態(tài)市場需求。(3)建立供應鏈的集成信息網(wǎng)絡減少供應鏈的不確定性。需求預測、庫存狀態(tài)、生產(chǎn)計劃等信息的收集、處理、有效傳遞和利用對于供應鏈的有效運營具有重要的意義。通過有效的協(xié)調來建立跨組織的信息網(wǎng)絡系統(tǒng)和完整的客戶數(shù)據(jù)庫將客戶的需求與高效率的供應鏈緊密地結合在一起。這些高效的信息網(wǎng)絡有利于推動企業(yè)間的信息交流與溝通提高信息共享程度加

12、強供應鏈節(jié)點企業(yè)之間的緊密銜接迅速做到供應鏈的運作決策與定位使供應鏈上各企業(yè)的運作更加精確、可行達到各企業(yè)間信息溝通完善并能隨時向供應鏈網(wǎng)絡反饋信息便于協(xié)調調度。(4)盡快轉變觀念樹立合作與協(xié)調精神積極與互利企業(yè)建立合作關系。只有在互惠互利基礎之上形成的供應鏈才能保持長久伙伴關系。對供應商而言希望找一個聲望較大的制造商做合作伙伴使自己的產(chǎn)出能夠銷出保障收益同時依靠制造商進行投資來更新生產(chǎn)和配備設備以滿足制造商的要求。對制造商而言就能充分

13、利用供應商的專長把自己不擅長的業(yè)務留給選好的合作伙伴。為此供應鏈上的企業(yè)要認識到協(xié)調和合作不僅是企業(yè)的某種運作方式而且是一種長遠的、戰(zhàn)略性的理念和事物。供應鏈成員的協(xié)調合作可以建立相互信譽形成溝通渠道消除障礙有效運作分散風險。4?結束語協(xié)調可以改善供應鏈中各部分間的溝通有助于實現(xiàn)企業(yè)的一體化管理并為企業(yè)運籌內外部資源提供有效的手段提高供應鏈的效率和客戶滿意度。本文以定性的方法探討了制造業(yè)供應鏈協(xié)調的有關問題文中沒有涉及到定量的協(xié)調方法。

14、可是在實際的供應鏈管理系統(tǒng)中有很多問題是以定性和定量方法相結合的方式來進行協(xié)調并得到很好解決的。因此如何將定性和定量相結合來協(xié)調復雜的供應鏈管理系統(tǒng)的各種問題是供應鏈管理系統(tǒng)理論的重要發(fā)展趨勢之一。參考文獻1?顧培亮?系統(tǒng)分析與協(xié)調?天津:天津大學出版社19982?李龍洙?供應鏈管理系統(tǒng)的合作機制探討?見:新世紀現(xiàn)代工業(yè)工程與工程管理國際會議論文集?天津:2001?929~9323?EdelmanDavidC?協(xié)調:保持核心競爭力的重要

15、手段?上市公司1999(7):21(責編?雨?琪)日本研制成功數(shù)控微型車床日本通商產(chǎn)業(yè)省的機械技術研究所成功地研制出世界上最小車床???微型數(shù)控車床。該車床只有手掌大小。此次開發(fā)的關鍵在于改進了壓電調節(jié)器的驅動方式使之可以平滑地進行控制操作同時還裝配檢測滑塊位移的微型線性編碼器使其動作控制可以象普通機床那樣進行數(shù)字化編程控制。該微型線性編碼器由奧林巴斯光學工業(yè)公司制造通過將這種編碼器和改進了驅動方式的壓電調節(jié)器內部直動微型滑塊相配合就可