礦石碼頭裝卸工藝系統(tǒng)設(shè)備配置仿真優(yōu)化.pdf

1、中國(guó)是世界上最大的礦石進(jìn)口國(guó)，隨著振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，東北地區(qū)對(duì)礦石、原油等大宗能源及原材料的海運(yùn)需求量也與日俱增。為了滿(mǎn)足需求，一方面可以建設(shè)新的專(zhuān)業(yè)化礦石碼頭，另一方面是在現(xiàn)有的碼頭基礎(chǔ)上提高現(xiàn)有資源配置、改善裝卸工藝流程。本文是基于后者而進(jìn)行的。 大窯灣礦石碼頭是東北地區(qū)第一個(gè)大型專(zhuān)業(yè)化礦石運(yùn)輸碼頭，它的建成改寫(xiě)了東北港口不能接卸大型礦石船的歷史。本文以其二期港口裝卸工藝系統(tǒng)為研究對(duì)象，使用Arena仿真工具

2、建立了港口裝卸工藝系統(tǒng)模型，然后運(yùn)用仿真和優(yōu)化兩種方法對(duì)裝卸工藝問(wèn)題進(jìn)行了研究。 本文首先介紹了國(guó)內(nèi)外礦石專(zhuān)用碼頭裝卸工藝系統(tǒng)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，目前港口使用的各種裝卸機(jī)械設(shè)備和裝卸工藝類(lèi)型。其次，對(duì)離散事件動(dòng)態(tài)系統(tǒng)仿真技術(shù)及排隊(duì)理論進(jìn)行了研究，并根據(jù)港口的發(fā)展情況對(duì)已有的裝卸工藝方案進(jìn)行改進(jìn)，在對(duì)港口裝卸工藝系統(tǒng)作業(yè)過(guò)程的分析及對(duì)裝卸過(guò)程中諸多隨機(jī)因素的綜合考慮基礎(chǔ)上，建立了礦石專(zhuān)用碼頭裝卸工藝系統(tǒng)模型，然后設(shè)定不同方案，通過(guò)模型運(yùn)行