跨平臺(tái)數(shù)據(jù)整合策略:鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)的綜合應(yīng)用.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩57頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、該文從鐵路貨運(yùn)信息的綜合應(yīng)用出發(fā),論述了為什么要進(jìn)行貨運(yùn)數(shù)據(jù)整合,怎樣進(jìn)行數(shù)據(jù)整合.隨著鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)TMIS建設(shè)的不斷深入,數(shù)據(jù)的利用與傳輸就顯得十分重要,呼和浩特鐵路局地處祖國(guó)北疆,肩負(fù)著發(fā)展和振興內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)的重任,在信息化建設(shè)的道路上也遇到了有關(guān)信息交換和傳輸?shù)拿芎屠щy,需要研究一系列的策略、步驟和方法來(lái)解決數(shù)據(jù)整合問(wèn)題.而現(xiàn)有的鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)是基于不同平臺(tái)的系統(tǒng),主要涉及確報(bào)系統(tǒng)、貨票系統(tǒng)和車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)三個(gè)子系統(tǒng)

2、,彼此基本上是孤立的,資源無(wú)法共享,這種彼此孤立不能滿足日益發(fā)展的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)需求.因此必須利用相應(yīng)的中間件技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)不同操作系統(tǒng)平臺(tái)之間重要數(shù)據(jù)和信息的交換與傳遞,實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)的數(shù)據(jù)整合.通過(guò)數(shù)據(jù)整合后的鐵路貨運(yùn)信息系統(tǒng),從總體上講,對(duì)鐵路減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率,促進(jìn)現(xiàn)代化管理等方面有著重要的意義.該文首先從鐵路業(yè)務(wù)及其相關(guān)技術(shù)的背景出發(fā),詳細(xì)討論了如何利用已經(jīng)有的系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用.針對(duì)貨物追蹤、違流控制、十八點(diǎn)報(bào)告等應(yīng)用難

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論