汽車尾氣分析儀測量系統(tǒng)設計.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車的保有量直線上升，汽車排放污染已經成為主要污染源之一，特別是在一些大型城市，機動車排放污染已經成為首要污染，治理汽車尾氣的呼聲日益強烈。為解決這一問題，新的排放標準及檢定方法加速出臺，這就為汽車尾氣檢測設備的技術革新提出了新的要求，傳統(tǒng)的測量儀器精度不夠，不能適應新的國家標準要求，購置新式的尾氣檢測設備以適應日趨嚴苛的國家標準已經成為唯一的選擇，因此低成本、高性能的汽車尾氣排放監(jiān)測儀器需求旺盛且急迫。以近十年

2、來推出的熱電堆傳感器為核心，非分光紅外(NDlR)氣體分析技術為理論依據(jù)，構建汽車尾氣分析儀測量系統(tǒng)，可以達到新國標的要求，與傳統(tǒng)技術相比在體積、功耗、性能、價格上均具有以往儀器無法比擬的優(yōu)勢。 本課題所研究的汽車尾氣分析儀測量系統(tǒng)從具體實現(xiàn)方案入手，通過對國內外尾氣分析儀的應用開發(fā)歷史和現(xiàn)狀的介紹、熱電堆傳感器知識的敘述、測量原理的講解，有理有據(jù)地提出了實現(xiàn)方案的各個組成部分：即采用MCU為控制核心、CPLD實現(xiàn)邏輯控制、傳感