城市交通應急指揮系統(tǒng)的能力評價及預案研究——以北京市為例.pdf

1、近年來，應急救援服務已成為城市管理水平的標志。我國在公共安全和公眾服務方面正遭遇著嚴峻的挑戰(zhàn)，各地道路交通、礦山生產、安全防火、安全生產等領域頻頻發(fā)生重特大事故，特別是1998年中國特大水災、1999年美國911事件和2003年全球SARS疫情之后，加強政府應急指揮系統(tǒng)的建設，提供社會緊急救助服務，提高對災害和緊急事件的快速反應，挽救生命，減少經濟損失等問題已成為迫在眉睫、關系到國民經濟發(fā)展全局的戰(zhàn)略任務。 通過建立城市交通應急

2、指揮管理能力評價指標體系，從系統(tǒng)的角度，對城市交通應急管理各指標進行綜合分析評估，評價結果系統(tǒng)地反映城市交通事故應急管理中存在的優(yōu)勢與不足，以便為我國城市交通應急指揮系統(tǒng)的建設和改進提供決策依據(jù)，切實加強各級政府管理和控制交通安全事故的能力。 本文作者自2006年以來，參加了北京市應急指揮系統(tǒng)研究項目的方案設計，近期又對國內外城市應急指揮系統(tǒng)的應用情況進行了詳細的調研。結合我國各地、各級政府部門和國外應對交通緊急事件摸索出的經驗

3、，本文對城市交通應急指揮系統(tǒng)的結構、功能、現(xiàn)狀、存在的問題、總體目標和任務進行全面的分析，通過建立各種應急預案，聯(lián)合調動各種應急資源，實現(xiàn)高效的應急救援服務，為城市公共交通安全提供了強有力的保障。 本文創(chuàng)新之處是根據(jù)交通應急領域的特點，提出案例推理CBR(Case basedReasoning)和規(guī)則推理RBR(Rule based Reasoning)結合的集成推理模型，使得系統(tǒng)的運行效率得以較大提高，呈現(xiàn)出更強的智能化特征。