高速鐵路車站售檢票設備布局方案傳真評價及優(yōu)化研究.pdf

1、高速鐵路車站是各種交通流的換乘中心和轉換場所，同時，也是城市內(nèi)部與城市外部、城市與城市之間交通聯(lián)系的紐帶。高速鐵路售檢票設備是高速鐵路車站客服設備的核心，也是高鐵提供車站服務的重要介質(zhì)?？茖W合理規(guī)劃高速鐵路車站售檢票設備布局，對提高旅客出行效率、車站運營管理水平、服務水平和充分發(fā)揮設備能力、節(jié)約建設投資等方面具有非凡的意義。然而，高速鐵路客服設備設施布局尚無量化評價標準。如何合理規(guī)劃設計高速鐵路車站客服設備設施布局，構建簡捷化流線、人性

2、化設施環(huán)境、便捷化換乘條件的高速鐵路車站成為當前專家和學者熱切關心的課題。
　　本文基于高鐵客服設備聯(lián)調(diào)聯(lián)試的重大需求，對高速鐵路車站售檢票設備布局方案進行評價與優(yōu)化研究。在國內(nèi)外研究現(xiàn)狀基礎上，首先針對不同等級高速鐵路車站，定性與定量分析了售檢票布局影響因素；其次在分析旅客購票和檢票行為的基礎上，構建了旅客行為的高速鐵路車站售檢票設備仿真評價模型，包括售檢票旅客到達模型、有序隊列排隊模型、無序隊列排隊模型及服務模型；再次提出高速