基于模型修正及體系可靠度的橋梁結構性能評價.pdf

1、21世紀我國橋梁工程將迎來全面的維修養(yǎng)護期，橋梁結構的病害檢測以及結構性能的評價是橋梁進行維修養(yǎng)護的前提。目前，橋梁結構性能評價一般基于承載力評估，極少反映橋梁結構剛度和可靠指標的變化，本文基于模型修正及體系可靠度來評價橋梁結構性能。從靜載試驗入手，著重分析橋梁結構的剛度，利用靜力測試響應，通過模型修正獲得橋梁結構的真實截面抗彎剛度，建立分段截面抗彎剛度的極限狀態(tài)方程，計算各分段截面可靠指標，借助體系可靠度的串聯(lián)思想，獲得橋梁結構的可靠

2、指標，實現(xiàn)對橋梁結構的性能評價。本文的主要內容以及相關結論如下：
　　 1.闡述了基于靜力荷載試驗結果進行有限元模型修正的基本原理和方法。根據(jù)靜力荷載試驗，利用靜力響應信息對初始模型的截面抗彎剛度進行修正。在修正過程中，為了避免直接對單元剛度矩陣進行修正，提出了通過修正結構單元剛度系數(shù)及其變化因子向量來實現(xiàn)對截面抗彎剛度的修正。
　　 2.基于Matlab在矩陣計算以及優(yōu)化算法中的優(yōu)勢，利用Matlab編制了靜力模型修正

3、程序。通過算例分析，驗證了程序的可行性，實現(xiàn)了對算例簡支梁的有限元模型修正，得到了預期的截面抗彎剛度。
　　 3.在模型修正獲得橋梁截面抗彎剛度的基礎上，建立由修正截面抗彎剛度表示的極限狀態(tài)方程，計算分段截面的可靠指標。借助體系可靠度的串聯(lián)思想，獲得橋梁結構的可靠指標，實現(xiàn)對橋梁的結構性能評價。
　　 4.通過工程實例，對箱梁結構進行靜力荷載試驗，應用本文提出的評價方法，對箱梁作出結構性能評價，與常規(guī)評價方法（撓度和應力