重慶市國(guó)省干線公路抗災(zāi)能力評(píng)價(jià)研究.pdf

1、近年來(lái)重慶抓住西部大開(kāi)發(fā)和直轄的發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)了公路交通基礎(chǔ)設(shè)施在總量和質(zhì)量上的長(zhǎng)足發(fā)展。但對(duì)于重慶山區(qū)來(lái)講，由于地形的限制，加上公路技術(shù)等級(jí)普遍較低，資金短缺、科技水平不高等方面原因的限制，使得公路養(yǎng)護(hù)難度大，且氣候多雨水、降雨集中等特點(diǎn)，使得公路災(zāi)害頻頻發(fā)生，這主要表現(xiàn)在線形災(zāi)害、高邊坡災(zāi)害、路基沉陷、簡(jiǎn)易隧道災(zāi)害等方面。因此，科學(xué)全面的研究這些災(zāi)害問(wèn)題具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。 以重慶市公路局科技立項(xiàng)資助的“重慶市國(guó)省干線公

2、路抗災(zāi)能力評(píng)價(jià)及技術(shù)對(duì)策研究”項(xiàng)目為依托，在多方式調(diào)查收集重慶市國(guó)省干線公路災(zāi)害資料的基礎(chǔ)上，根據(jù)重慶市特殊的地形地貌、水文氣象、地質(zhì)條件和人類活動(dòng)的影響，應(yīng)用系統(tǒng)工程、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、模糊評(píng)判理論和層次分析方法對(duì)重慶市國(guó)省干線公路災(zāi)害特性、類型、空間分布、原因機(jī)理和抗災(zāi)能力評(píng)價(jià)進(jìn)行研究。研究結(jié)果表面：重慶市國(guó)省干線公路災(zāi)害較發(fā)育；且具有十分明顯的分區(qū)發(fā)育特征；重慶市國(guó)省干線公路整體抗災(zāi)能力較差，渝東北片區(qū)和渝東南片區(qū)總體抗災(zāi)能力差，渝中片區(qū)