船用螺旋槳流固耦合水動力及強度分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、作為船舶的主要推進裝置，螺旋槳與船舶的經(jīng)濟性與安全性密切相關，其設計和性能計算一直是流體力學領域中非常重要的課題。螺旋槳運行過程中，由于水動力載荷的影響會引起螺旋槳槳葉的變形，而槳葉的變形效應會影響螺旋槳的工作性能，而CFD數(shù)值模擬無法全面考慮其影響，因此更接近物理現(xiàn)象本身的流固耦合方法已成為螺旋槳設計時需要考慮的問題。
　　本文首先通過圖譜法進行螺旋槳設計，之后采用計算流體力學方法(CFD)分析計算設計槳的水動力性能，最后運用流

2、固耦合方法得到螺旋槳槳葉變形及等效應力，具體內容如下:
　　(1)用螺旋槳設計軟件分別設計出了一型B4-55與B4-85的螺旋槳，使船舶推進系統(tǒng)的核心問題得到快捷、準確的解決。
　　(2)合理密布關鍵區(qū)域尤其是槳葉上的網(wǎng)格，采用邊界層網(wǎng)格技術，保證較高的網(wǎng)格精度，以確保敞水計算中獲得精確的結果。
　　(3)借助三維CAD軟件生成螺旋槳幾何模型，運用CFD方法，對螺旋槳周圍流場進行數(shù)值模擬，獲得設計槳的水動力性能，由此繪

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