巖質邊坡危巖落石運動特征和防護研究.pdf

1、危巖落石常常存在高陡邊坡上，是西南山區(qū)常見地質災害類型之一，每年都會造成人員傷亡和巨大經濟損失，特別是近年來高速鐵路快速發(fā)展，高陡邊坡工程項日越來越多，隨之而來的危巖落石災害頻繁發(fā)生。針對危巖落石災害的研究和防治方法的探討也越來越為人們重視，但是，由于落石本身運動的復雜性，影響因素繁多，許多問題有待研究，急需解決。
　　 論文主要以鐵道部的重大科研項目—高陡邊坡運營安全的防災監(jiān)控及報警系統(tǒng)研究（2010G018-E-4）作為依托

2、，以巖質邊坡的落石運動為研究對象，采用理論分析、數值模擬和室內模型試驗相結合的方法，針對落石的運動特征、落石運動影響因素以及落石防治等方面進行了研究，得到了以下主要研究成果:
　　 1.利用RockFall軟件建立高陡邊坡落石運動分析模型，以正交試驗理論為基礎，對落石運動主要影響因素進行了敏感性分析。主要結論有:就落石水平運動距離而言，邊坡坡度是主要影響因素，邊坡坡高、邊坡切向恢復系數和落石水平啟動速度是次主要影響因素;就落石運

3、動能量而言，邊坡坡度是主要影響因素，邊坡的坡型和邊坡切向恢復系數是次主要影響因素;對于落石彈跳高度而言，邊坡坡形是其主要影響因素，起決定性作用。
　　 2.以貴（州）—廣（州）高速鐵路沿線路塹邊坡和黔桂線K307+550處邊坡為原型，進行了多組室內模型試驗，觀察了落石的主要運動形式，討論了落石形狀和質量對落石運動特征的影響及落石的偏移比分布。主要結論有:落石的形狀對落石運動有顯著影響，質量對落石運動能力影響不顯著，其中，類球狀和