轉轍機裂紋缺陷零件疲勞壽命分析研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、電動轉轍機是在鐵路中轉換道岔的重要設備,其安全運行次數(shù)是評價疲勞壽命的重要指標。隨著我國鐵路的飛速發(fā)展,轉轍機的滿載率加大,工作繁忙程度加重,轉轍機出事故也越來越頻繁。通過對這些事故分析發(fā)現(xiàn)有相當一部分是由于結構的疲勞破壞引起的。全壽命主要包括裂紋形成壽命和裂紋擴展壽命。并以某型號轉轍機為例,對其進行了疲勞壽命的預測研究。
　　本文主要研究了國內外轉轍機疲勞研究的現(xiàn)狀;研究了有限元分析方法的基本理論,通過靜力學分析結果,得出其容易

2、產生裂紋的部位;根據(jù)轉轍機的載荷特性和使用頻率得出了其疲勞類型為高周疲勞。根據(jù)其疲勞類型和其結構的特殊性,選用基于局部應力-應變法對某型號轉轍機動作桿的金屬結構進行疲勞裂紋形成壽命估算;運用Matlab編程對其數(shù)據(jù)進行雨流計數(shù),并畫出循環(huán)應力-應變曲線,根據(jù)線性累積損傷理論計算得出轉轍機動作桿裂紋形成壽命;在nSoft疲勞分析軟件中進行雨流統(tǒng)計,對得到的應力歷程進行應力譜編制,并對其應力譜進行外推;依據(jù)Goodman等壽命曲線的假設,將

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