基于信息溝通的網絡輿論引導研究——以7.23甬溫線動車事故為例

1、 基于信息溝通的網絡輿論引導研究 ——以 7.23 甬溫線動車事故為例 重慶大學碩士學位論文 （學術學位） 學生姓名：何汶锫 指導教師：馬勝榮 教 授 專 業(yè)：新聞學 學科門類：文 學 重慶大學新聞學院 二 O 一三年四月 重慶大學碩士學位論文 中文摘要 I 摘 要 隨著互聯(lián)網的普及使用及其技術的不斷發(fā)展，人們可以借助網絡平臺隨時隨地發(fā)布及接收信息，當突發(fā)事件發(fā)生，各類言論于網絡集聚，使其成為當下最大的“民間輿論場”， 網

2、絡信息傳播的高互動性及信息內容海量性等特點也給新時期輿論引導工作帶來了巨大挑戰(zhàn)。 本論文選取了 7.23 甬溫線動車事故作為當下網絡環(huán)境中輿論引導工作應對的典型突發(fā)事例，并對其事故網絡輿論的動向進行羅列梳理，從其輿論發(fā)展的演變著手,分析得出網絡輿論在這一事故中體現(xiàn)的特點，并以香農韋弗信息溝通模式為模板，對事故發(fā)生發(fā)展過程中信息溝通模式進行重構，從信源、信道、信宿及噪音四因素著手解析，探討事故信息流通傳遞過程。 透過對典型事例剖析研究筆者