高速鐵路對江西經濟發(fā)展的影響研究——以滬昆高速鐵路為例

1、 分類號：F061.5；F062.9 密級： UDC： 學號： 405430214193 南 昌 大 學 碩 士 研 究 生 學 位 論 文 高速鐵路對江西經濟發(fā)展的影響研究 高速鐵路對江西經濟發(fā)展的影響研究 —— ——以滬昆高速鐵路為例 以滬昆高速鐵路為例 Research on Impact of High-S

2、peed Railway on Jiangxi Social and Economic Development -A Case Study of Shanghai - Kunming High – speed Railway 王建平 培養(yǎng)單位（院、系）：經濟管理學院 指導教師姓名、職稱：郭朝暉 教授 申請學位的學科門類：經濟學 學 科 專 業(yè) 名 稱：應用經濟學 論 文 答 辯 日 期：2017 年 5 月 27 日 答辯委員會主席：

3、 評閱人： 2017 年 月 日 摘要 IV 摘要 摘要 隨著現(xiàn)代社會經濟發(fā)展對區(qū)域間人員互相往來需求的持續(xù)增長，高速鐵路作為一種集各種高新技術于一身的現(xiàn)代化交通工具，以其出眾的技術經濟優(yōu)勢，在滿足區(qū)域間高額人員流動需求從而推動社會經濟發(fā)展上發(fā)揮著重要作用。 本文就國內外學者關于高速鐵路影響的研究方法與研究成果作了歸納與總結，認為高速鐵路對區(qū)域經濟發(fā)展的影響可以分為直接影

4、響與間接影響兩部分，其中直接影響包括提升區(qū)域鐵路運輸能力、 提高區(qū)域可達性， 間接影響包括推動區(qū)域經濟發(fā)展、優(yōu)化區(qū)域產業(yè)結構、促進旅游業(yè)發(fā)展、影響區(qū)域就業(yè)、影響城市化進程、 環(huán)境保護效應。 本文針對以上各方面內容進行了定性分析， 為實證部分建立指標體系提供理論依據(jù)。 本文的實證部分采用有無比較法， 以滬昆高速鐵路為例， 計算其通車運營后的 2014 年和 2015 年， 滬昆高速鐵路對江西省鐵路客運量、 加權平均旅行時間、地區(qū)生產總值、