串級調速系統(tǒng)的仿真與設計

1、 湖南科技大學信息與電氣工程學院《課程設計報告》 《課程設計報告》題 目： 目： 串級調速系統(tǒng)的仿真與設計 串級調速系統(tǒng)的仿真與設計 專 業(yè)： 業(yè)： 電氣工程及其自動化 電氣工程及其自動化 班 級： 級： 電氣三班 電氣三班 姓 名： 名： 學 號： 號： 指導教師： 吳新開 吳

2、新開 一、 一、 串級調速原理 串級調速原理繞線轉子異步電動機用轉子串接電阻、分段切換可進行調速，此法調速性能與節(jié)能性能都很差。采用轉子回路引入附加電動勢，從而實現(xiàn)電動機調速的方法稱為串級調速。晶閘管串級調速是異步電動機節(jié)能控制廣泛采用的一項技術， 目前國內外許多著名電氣公司均生產(chǎn)串級調速系列產(chǎn)品。串級調速的工作原理是利用三相整流將電動機轉子電動勢變換為直流，經(jīng)濾波通過有源逆變電路再 變換為三相工頻

3、交流返送回電網(wǎng)。串級調速主電路如圖 1-1 所示，逆變電壓 Uβ為引入轉子電路的反電動勢，改變逆變角β即可以改變反電動勢大小，達到改變轉速的目的。Ud 是轉子整流后的直流電壓，其值為 。當電動機轉速穩(wěn)定，忽略直流回路電阻時，則整流電壓 Ud 與逆變電壓 Uβ大小相等方向相反。當逆變變壓器 T1 二次線 電壓為 U2l 時，則所以 上式說明，改變逆變角β的大小即可以改變電動機的轉差率，實