干式雙離合器自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、雙離合器自動(dòng)變速器（DCT）是新一代的自動(dòng)變速器。它綜合了液力機(jī)械自動(dòng)變速器（AT）和電控機(jī)械自動(dòng)變速器（AMT）的優(yōu)點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力換擋、減少了換檔時(shí)間、提高了換檔品質(zhì)、極大地提高了汽車(chē)的舒適性和操縱性，已成為汽車(chē)自動(dòng)變速器新的發(fā)展方向，具有廣闊的市場(chǎng)前景。因此深入研究雙離合器自動(dòng)變速器將是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自主創(chuàng)新的一個(gè)重要方向。
　　 本文以雙離合器式自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理為基礎(chǔ)，針對(duì)干式雙離合器自動(dòng)變速器主要進(jìn)行了以下研究工作

2、：
　　 ①系統(tǒng)全面地分析了雙離合器自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理，對(duì)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)；分析了雙離合器自動(dòng)變速器采用雙面離合器和雙離合器等傳動(dòng)方案的特點(diǎn)；重點(diǎn)分析了干式和濕式離合器的特點(diǎn)及其適用范圍；對(duì)雙離合器自動(dòng)變速器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)方案進(jìn)行了對(duì)比分析。
　　 ②分析了采用干式雙離合器的雙中間軸式DCT的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；對(duì)雙中間軸式DCT的傳動(dòng)比和齒輪軸系的設(shè)計(jì)方法和參數(shù)選擇原則進(jìn)行了分析，并確定其基本的設(shè)計(jì)方法；對(duì)干式離合器

3、的布置形式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分析，確定其基本的設(shè)計(jì)方法。
　　 ③根據(jù)原型車(chē)的參數(shù)，按照確定的干式DCT的設(shè)計(jì)方法，對(duì)干式雙離合器變速器的齒輪軸系進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算，得到其基本的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)；按照確定的干式離合器的設(shè)計(jì)方法，對(duì)離合器的摩擦片和膜片彈簧進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算和參數(shù)選擇；最后建立了雙中間軸式DCT的齒輪軸系的實(shí)體模型。
　　 ④建立了雙中間軸式DCT的齒輪軸系的仿真模型，并對(duì)其進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的仿真分析；對(duì)比分析了仿真結(jié)果與理