國產(chǎn)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)調(diào)研情況總結(jié)

1、燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)調(diào)研情況總結(jié) 燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)調(diào)研情況總結(jié)燃機(jī)的可靠穩(wěn)定運(yùn)行是分布式能源站順利運(yùn)營的保證。近段時(shí)期以來，為選定合適的機(jī)組，科創(chuàng)對國內(nèi)外各個(gè)品牌的燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)性能等情況進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研，出于項(xiàng)目設(shè)備國產(chǎn)化的考慮，著重考察了國產(chǎn)燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)廠家。1、國產(chǎn)品牌廠家介紹目前國產(chǎn)品牌廠家主要采用在原有柴油機(jī)基礎(chǔ)上自行研制開發(fā)、與國外公司合作研制開發(fā)、采用進(jìn)口硬件與自主產(chǎn)權(quán)控制系統(tǒng)相結(jié)合等技術(shù)路徑，積累了一定的設(shè)備制造工藝經(jīng)驗(yàn)，使國產(chǎn)設(shè)備在性能

2、、燃料多樣化、自控和點(diǎn)火能量等幾個(gè)方面得到提升。中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所和洋馬能源系統(tǒng)株式會社合作開發(fā) SMDERI SY350G 天然氣熱電聯(lián)供機(jī)組，該機(jī)組按照天然氣熱電聯(lián)供要求采用了 ALL-IN-ONE 的高系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)，適合于賓館、醫(yī)院等天然氣分布式能源項(xiàng)目。河柴重工以引進(jìn)的德國道依茨—曼海姆發(fā)動機(jī)制造技術(shù)和原動機(jī)為基礎(chǔ)，先后自主研發(fā)完成了 CHG620 系列燃?xì)獍l(fā)動機(jī)和雙燃料發(fā)動機(jī)，發(fā)電效率達(dá)到進(jìn)口機(jī)組 95%，發(fā)電

3、效率最高達(dá) 38%，綜合利用效率 78%以上，運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用成本較進(jìn)口機(jī)組大幅下降。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組功率覆蓋范圍從 110kW～1100kW，廣泛應(yīng)用于煤礦瓦斯氣（最低CH4 濃度 5%） 、沼氣、天然氣、垃圾填埋氣等燃?xì)?。勝動集團(tuán)專門從事燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組裝備研發(fā)制造，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組主要有 6190、12V190、16V190 三大系列，單機(jī)功率覆蓋 24～1200kW，主導(dǎo)產(chǎn)品是 190 系列。產(chǎn)品適用于天然氣、石油伴生氣、煤礦瓦斯、垃圾填埋氣

4、等多種氣源。采用了自主知識產(chǎn)權(quán)的燃?xì)饪焖倩旌霞夹g(shù)，可利用燃?xì)獾淖畹蜔嶂颠_(dá) 4MJ/Nm3，采用廢氣脈沖增壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)燃?xì)庀”∪紵?，采用了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的控制系統(tǒng)。廣州柴油機(jī)廠股份有限公司主要生產(chǎn) 230SG 天然氣發(fā)動機(jī)，功率范圍涵蓋580kW～1000kW。濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司燃?xì)獍l(fā)動機(jī)功率范圍涵蓋 110～1500kW，產(chǎn)品主要由2000/3000 柴油/天然氣雙燃料發(fā)電機(jī)組、3000/6000 系列燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、2000 系列閉

5、環(huán)電控燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、190 系列膜片式燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組。濰柴燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組功率范圍為 30～800kW，均配備國內(nèi)外知名品牌發(fā)電機(jī)、輔以先進(jìn)可靠的電氣系統(tǒng)及公共底座等，機(jī)組整體為一體式結(jié)構(gòu)。30～100kW 機(jī)組主要配套濰柴道依候等多種因素的影響，組成經(jīng)常發(fā)生變化，使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)受到影響，目前從國內(nèi)外的資料分析，閉環(huán)( 或開環(huán)) 電控缸內(nèi)噴射技術(shù)被認(rèn)為是最好的方式，可以使同一系列產(chǎn)品普及到所有氣體燃料，但零部件價(jià)格高，國內(nèi)外生產(chǎn)廠家少，難以推廣應(yīng)

6、用。機(jī)械控制缸外噴射以及各種預(yù)混合技術(shù)價(jià)格適宜，但控制精度低，對不同氣體燃料適應(yīng)程度較低。由于燃?xì)饫錈犭娐?lián)供系統(tǒng)在國內(nèi)尚屬于發(fā)展階段，出于設(shè)備質(zhì)量與系統(tǒng)安全性的考慮，對于 800 kW 以下的燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)也是主要采購卡特彼勒、顏巴赫等國外廠家的產(chǎn)品，這種現(xiàn)狀限制了國內(nèi)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)制造技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。雖然國外廠家燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)機(jī)組性能優(yōu)越，發(fā)電效率高，可靠性好，但性價(jià)比不高。由于國內(nèi)企業(yè)傾向于選擇性能穩(wěn)定可靠的國外品牌機(jī)組，無形中對國外品牌機(jī)組