大跨徑斜拉橋抗震動(dòng)力性能分析.pdf

1、近幾十年來(lái)，由于斜拉橋設(shè)計(jì)理論、施工方法和新材料研究取得重大發(fā)展，斜拉橋的數(shù)量和跨徑迅速增長(zhǎng)，并逐漸成為在建大跨徑橋梁的主要形式之一。而通常作為交通運(yùn)輸樞紐工程的大跨徑橋梁，一旦在地震中遭到嚴(yán)重破壞，不但會(huì)造成巨大的直接損失，而且作為生命線工程遭到破壞，將造成救災(zāi)工作的困難，使得次生災(zāi)害加重。因此，對(duì)斜拉橋進(jìn)行正確有效的抗震設(shè)計(jì)，確保其抗震安全性具有非常重要的意義。 本文在查閱大量資料的基礎(chǔ)上，對(duì)斜拉橋的地震反應(yīng)、造成破壞的主要

2、原因、動(dòng)力特性和抗震現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)介紹；并采用現(xiàn)有的抗震方法--修正震度法，對(duì)斜拉橋進(jìn)行具體的抗震設(shè)計(jì)(包括設(shè)計(jì)過(guò)程及細(xì)節(jié)處理，抗震極限狀態(tài)、參數(shù)的選取)。在理論設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對(duì)其抗震效果進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)算，采用了兩種常用的抗震動(dòng)力分析方法--反應(yīng)譜和時(shí)程分析方法。 對(duì)斜拉橋進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)，其主導(dǎo)思想是在地震作用下，斜拉橋的內(nèi)力和位移都是越小越好，但通常情況下這兩個(gè)方面往往是相互矛盾的，要使得內(nèi)力反應(yīng)小，往往要付出較大的位

3、移作為代價(jià)，反之亦然。本文在過(guò)去橋梁工作者理論研究基礎(chǔ)上，提出和研究了現(xiàn)代斜拉橋的抗震設(shè)計(jì)，并結(jié)合具體的工程實(shí)例--遼寧營(yíng)口公路大橋抗震研究，詳細(xì)計(jì)算了本橋的動(dòng)力特性、動(dòng)力反應(yīng)譜和時(shí)程分析，通過(guò)計(jì)算結(jié)果分析斜拉橋的抗震設(shè)計(jì)和其影響因素。通過(guò)分析可知：斜拉橋的體系選擇、邊界約束條件的簡(jiǎn)化等對(duì)橋梁的抗震性能都有一定的影響，橋梁在順橫橋向、不同部位對(duì)地震的反應(yīng)都有很大差別。結(jié)合理論和計(jì)算結(jié)果，提出了斜拉橋抗震中的減震措施及對(duì)未來(lái)斜拉橋抗震的展