基于UG的船舶加固計算機機箱的結構設計與研究.pdf

1、隨著造船業(yè)、遠洋運輸業(yè)等方面的發(fā)展，全球船舶配套產業(yè)規(guī)模大幅提升，但由于國內自主研發(fā)能力不足，船舶配套設備目前仍主要依賴進口，這已成為制約我國造船業(yè)發(fā)展的瓶頸。為適應我國船舶制造業(yè)快速發(fā)展的形勢，提升中國船舶配套產業(yè)規(guī)模和自主研發(fā)能力，已顯得尤為重要。其中，船舶加固計算機作為艙室設備中信息處理的核心硬件平臺，同樣長期被歐美壟斷，因此，開發(fā)符合海用要求的高可靠性加固計算機，將有利于提升國產加固計算機裝船率以及市場化進程。
　　本文結

2、合企業(yè)實際項目，針對船舶加固計算機的高可靠性要求以及所處惡劣環(huán)境，對船舶加固計算機進行設計，綜合采用計算機輔助設計與分析、環(huán)境適應性設計、電磁兼容性設計等現代設計方法，提出了船舶加固計算機機箱的整體結構方案，基于UG參數化建模功能，得到機箱整機的數字樣機模型。針對機箱抗振性能要求，同樣基于UG軟件中的NX Nastran求解器完成加固計算機的模態(tài)分析，通過對模型固有頻率及振型的分析，合理選用和布局金屬減振器，建立加固計算機減振系統(tǒng)。根據