雙曲拱橋的安全性評(píng)估及加固方法研究.pdf

1、雙曲拱橋是我國(guó)在二十世紀(jì)六十年代創(chuàng)造出來(lái)的橋型，具有施工方便，節(jié)省時(shí)間、原料及對(duì)基礎(chǔ)要求較低等特點(diǎn)，在當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景下，雙曲拱橋這一新興橋型得到了迅速推廣，對(duì)我國(guó)道路交通事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。然而，隨著我國(guó)交通系事業(yè)的不斷發(fā)展，車(chē)流量和單車(chē)重量不斷增大，再加上雙曲拱橋結(jié)構(gòu)本身的不足以及當(dāng)時(shí)施工設(shè)計(jì)水平的限制，雙曲拱橋普遍出現(xiàn)了不同程度的病害，甚至發(fā)生過(guò)坍塌事故，對(duì)現(xiàn)有雙曲拱橋進(jìn)行安全性評(píng)估以及加固改造十分必要。
　　 本文以

2、西昌太和大橋的加固設(shè)計(jì)項(xiàng)目為工程背景，將橋梁安全性評(píng)估理論、加固設(shè)計(jì)原則及方法應(yīng)用于太和大橋的加固設(shè)計(jì)中，計(jì)算分析了加固前后橋梁的承載能力，對(duì)比了加固前后橋梁的整體工作性能，說(shuō)明了本橋所采取的“套箍加固法”的有效性，為同類(lèi)橋梁的加固設(shè)計(jì)及安全性評(píng)估提供參考。
　　 首先通過(guò)查閱相關(guān)文獻(xiàn)，總結(jié)了雙曲拱橋的起源、特點(diǎn)、使用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，介紹了國(guó)內(nèi)外安全性評(píng)估理論的研究現(xiàn)狀及發(fā)展。
　　 隨后介紹了橋梁加固設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則，

3、總結(jié)了雙曲拱橋的常見(jiàn)病害表現(xiàn)，對(duì)引起病害的原因加以分析，在前人工作的基礎(chǔ)上總結(jié)了雙曲拱橋常用的加固方法。
　　 通過(guò)三種方法對(duì)太和大橋進(jìn)行了綜合性的安全性評(píng)估，在評(píng)估結(jié)論的基礎(chǔ)之上提出了采用“套箍加固法”對(duì)雙曲拱橋進(jìn)行加固，按照加固施工的順序建立了太和大橋加固分析的有限元模型，通過(guò)計(jì)算分析了加固后橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力能否滿(mǎn)足加固要求，對(duì)比了加固前后橋梁結(jié)構(gòu)的整體性，說(shuō)明了本加固方法的有效性，最后通過(guò)加固后的荷載試驗(yàn)對(duì)實(shí)際加固效果進(jìn)