氣壓（凸輪）鼓式制動器設計.txt

1、氣壓（凸輪）鼓式制動器設計41 頁 15800 字數+說明書+4 張 CAD 圖紙制動底板.dwg制動蹄.dwg制動蹄代摩擦片.dwg氣壓（凸輪）鼓式制動器總裝配圖.dwg氣壓（凸輪）鼓式制動器設計說明書.doc目 錄1 緒論 41.1 汽車制動系概述 41.2 汽車制動器的工作原理 61.3 設計的目的和意義 72 制動器結構簡介 92.1 鼓式制動器 92.2 盤式制動器 102.2.1 定鉗盤式制動器112.2.2 浮鉗盤式制動器

2、132.2.3 全盤式制動器 133. 制動系的主要參數及其選擇 14原始數據與技術參數 143.1 制動力與制動力分配系數 153.2 同步附著系數 193.3 制動強度和附著系數利用率 203.4 制動器最大制動力矩 213.5 制動器因數 234.制動器的結構參數與摩擦系數 264.1 制動鼓直徑 D 或半徑 R 264.3 摩擦襯片起始角 284.4 張開力 P 的作用線至制動器中心的距離 284.5 制動蹄支銷中心的坐標

3、位置是 k 與 c 284.6 摩擦片摩擦系數及摩擦材料 284.7 制動器間隙295.制動蹄摩擦面的壓力分布規(guī)律 306.制動蹄片上的制動力矩 327.駐車計算 338 摩擦襯塊:的磨損特性計算 349 制動器主要零部件的結構設計 359.1 制動鼓 359.2 制動蹄 359.3 制動底板 359.4 制動蹄的支承 369.5 凸輪式張開機構 369.6 摩擦材料 369.7 制動間隙調整方法及相應機構 369.8 制動器主要零部件

4、的強度計算 379.8.1 制動凸輪軸的計算 379.8.2 緊固摩擦片鉚釘的剪切應力計算3710 制動驅動機構的結構型式選擇與設計計算 3810.1 制動驅動機構的結構型式選擇 3810.2 制動管路的多回路系統(tǒng) 3810.3 氣壓制動驅動機構的設計計算 3810.3.1 制動氣室 3810.3.2 儲氣罐 3911 結論39參考文獻 40摘要目前，隨著汽車行業(yè)的日益興旺，對汽車零件的要求也越來越高，制動系執(zhí)行機構-制動器的設計缺陷導

5、致汽車制動系統(tǒng)的忽視進而使汽車交通事故現象越來越嚴重。因此正確的制動器設計應該被準確深入研究。本文對應用在豪華客車上的氣壓制動器的設計，對制動系的參數選擇進行詳細的分析，并且估算了應用該豪華客車的制動器的參數及結構形式，同時對制動器的制動主要部件制動蹄片進行了受力分析，并且分析在駐車情況下車的受力及坡角。豪華客車上的氣壓凸輪制動器對汽車安全性能的提高起到重要作用，這也為以后的研究設計提供了必備的參數。關鍵詞：客車；制動器；參數；分析；結