船用柴油機可視化裝配工藝規(guī)劃系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、船用柴油機作為典型的復雜裝配產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)復雜、功能模塊較多的特點為裝配工藝設計與生產(chǎn)制造過程帶來了極大的挑戰(zhàn)。隨著計算機技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)等不斷向設計制造領域的移植和集成，計算機輔助裝配工藝規(guī)劃已成為必然的趨勢。針對目前柴油機關(guān)鍵件裝配工藝設計過程復雜、工藝驗證手段缺乏以及現(xiàn)場作業(yè)效率較低等問題，本文從統(tǒng)一數(shù)據(jù)源的角度出發(fā)，分析多種應用系統(tǒng)集成方式，以裝配工藝設計、工藝仿真以及工藝可視化為主體關(guān)鍵技術(shù)展開深入的研究，構(gòu)建船用柴油機可視化裝配

2、工藝規(guī)劃系統(tǒng)平臺，推動柴油機制造企業(yè)生產(chǎn)模式向先進制造方向的發(fā)展。具體研究內(nèi)容如下所示：
　?。?）提出基于統(tǒng)一數(shù)據(jù)源的三維裝配工藝設計技術(shù)研究，從上游接收產(chǎn)品EBOM并建立產(chǎn)品模型庫，結(jié)合工藝資源分類和建模規(guī)則建立三維工藝資源庫，在EBOM基礎上結(jié)合表達裝配層次和順序關(guān)系的裝配轉(zhuǎn)碼，自動轉(zhuǎn)換生成PBOM。展開詳細的三維結(jié)構(gòu)化裝配工藝設計，各類數(shù)據(jù)集信息動態(tài)、集成的構(gòu)建工藝模型以及裝配工藝結(jié)構(gòu)樹，為下游工藝仿真及可視化提供穩(wěn)定且唯

3、一的產(chǎn)品、資源和工藝數(shù)據(jù)，提高數(shù)據(jù)傳遞的準確性，解決工藝數(shù)據(jù)管理混亂、工藝信息表達不清晰等問題。
　?。?）圍繞復雜產(chǎn)品裝配為核心，展開數(shù)字化裝配工藝仿真技術(shù)研究，結(jié)合應用系統(tǒng)集成方式，提取工藝設計數(shù)據(jù)，組織并轉(zhuǎn)換為工藝仿真數(shù)據(jù)。搭建基于仿真的數(shù)字化裝配場景，結(jié)合裝配場景展開圍繞以關(guān)鍵件為核心的裝配路徑規(guī)劃及仿真，以及圍繞人為中心的更深層次的人機工程仿真分析，且基于裝配工藝設計平臺，對裝配仿真數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一的集成管理，解決工藝方案評

4、估缺乏可靠的驗證手段等問題。
　?。?）針對現(xiàn)場裝配作業(yè)指導不直觀、質(zhì)量數(shù)據(jù)管理混亂、問題反饋不及時等問題，提出面向現(xiàn)場的裝配工藝可視化技術(shù)研究，結(jié)合網(wǎng)絡技術(shù)及應用系統(tǒng)集成方式，打造面向現(xiàn)場的工藝信息、資源可視化平臺，充分考慮現(xiàn)場質(zhì)量數(shù)據(jù)管理和工藝問題反饋的需求，提出現(xiàn)場質(zhì)量數(shù)據(jù)無紙化管理方式，建立現(xiàn)場問題反饋溝通橋梁，達到現(xiàn)場作業(yè)與工藝設計“不脫節(jié)”的目的，提升面向復雜裝配產(chǎn)品的現(xiàn)場作業(yè)管控效率。
　?。?）基于上述理論分