摩托車(chē)燈具色度特性檢測(cè)技術(shù)與系統(tǒng)研究.pdf

1、摩托車(chē)燈具的色度特性涉及他人對(duì)于車(chē)輛狀態(tài)的正確判斷，關(guān)乎駕駛員自身及行人的人身安全，是評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的重要技術(shù)指標(biāo)，屬于國(guó)家強(qiáng)制認(rèn)證試驗(yàn)項(xiàng)目。
　　 課題分析了摩托車(chē)燈具檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，選用符合摩托車(chē)燈具國(guó)家及國(guó)外主要地區(qū)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求的檢測(cè)手段，采用CCD圖像傳感器和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，結(jié)合現(xiàn)代光學(xué)、電子、機(jī)械及計(jì)算機(jī)技術(shù)，控制并獲取摩托車(chē)燈具不同方位角上發(fā)光的全光譜圖像，取得色度數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)燈具多角度發(fā)光光色的自動(dòng)測(cè)量，系統(tǒng)能夠綜合分析燈

2、具各方向光色測(cè)試結(jié)果。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證，課題設(shè)計(jì)的摩托車(chē)燈具色度特性測(cè)試系統(tǒng)色品坐標(biāo)測(cè)量誤差不大于0.003，達(dá)到了預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo)。在國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行科技查新，未發(fā)現(xiàn)有與本課題技術(shù)特征完全相同的專(zhuān)利及非專(zhuān)利文獻(xiàn)報(bào)道，具有一定的創(chuàng)新性。
　　 論文對(duì)上述課題進(jìn)行了總結(jié)，包括國(guó)內(nèi)外光源色度特性檢測(cè)動(dòng)態(tài)說(shuō)明，我國(guó)及世界主要地區(qū)摩托車(chē)燈具色度特性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求，光源色度測(cè)試技術(shù)及原理，系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，數(shù)據(jù)分析及結(jié)果表述，最后進(jìn)行系統(tǒng)誤差分析，并提